2026年1月1日，随着载有314个集装箱、重约6600吨智利车厘子等水果的“以星伊比利亚”轮，缓缓靠泊天津港太平洋国际集装箱码头，天津港在新年首日迎来了2025至2026产季中国北方首船智利进口车厘子，再次为京津冀消费者带来舌尖上的鲜甜。

《天津日报》报道，每年12月都是智利车厘子收获最为集中的月份。在过去两个产季积极与海内外车厘子进出口商、船公司、口岸部门等构建“端到端”物流服务体系的基础上，2025至2026产季，中国天津外轮代理有限公司的服务团队早在去年11月下旬就抵达了智利圣地亚哥。

中国天津外轮代理有限公司班轮部箱管进口科科长郭丰贺说：“这个产季我们一共在智利待了40多天，主要任务就是做好货源保障，并在现场为物流上下游各方做好沟通协调，确保车厘子可以安全运抵国内。”

“手工采摘依然是当地车厘子最主要的采收方式。差不多早上7时，第一批采摘工人就会进入果园作业，他们会根据果实的颜色、硬度和成熟度，挑选适合出口的果实进行采摘，随后，果实会被迅速运抵分拣中心。”郭丰贺介绍，

“这次到港的车厘子，根据海关等口岸部门相关安排，部分‘船边直提’，部分直接进入堆场，部分进行查验。我们提前定好了计划，检查好了堆场上所有供冷链集装箱使用的插座等设备，快速进行接卸。”天津港太平洋国际集装箱码头有限公司操作管理部副经理李文涛说。

为保障车厘子新鲜直达主要消费集散地，天津港集团与各口岸单位通力合作，采取高效服务举措，将单箱车厘子的码头作业时间缩短至20分钟以内；同时，精心规划运输线路，依托津港智运网络货运平台实现对进口冷链集装箱全程可视化管控，使用氢能源电动集卡开辟绿色运输新通道，并灵活匹配提箱直送、查验直送、提箱换装、提箱入库等10余种物流配送模式，5小时内即可送达京津冀主要市场，30小时覆盖华东、华南、西北、东北等地区。

2026年，天津预计还将迎来3艘次智利车厘子抵港。随着智利—天津车厘子直航快线开行日趋稳定，“端到端”物流服务体系逐渐成熟，天津港集团高效的作业与细致的服务得到了市场和水果贸易商的积极反馈。

已连续3年经天津港进口智利车厘子的国内水果进口商曲牌果业供应链有限公司总经理宫会研说：“这几年，从天津港进口的车厘子市场反馈非常好，我们的进口量逐年增加。预计1月底最后1艘次车厘子抵港，依托这条航线，我们将继续进口李子、油桃、蓝莓等水果，进一步满足春节期间市场需求，在丰富冬季进口水果品类的同时，不断增强企业的市场竞争力。”

中国天津外轮代理有限公司班轮部经理王琪表示，3年来，智利—天津车厘子直航快线基本每年开行超过46个航次。后续将进一步加大服务力度，与船公司、口岸部门等通力合作，争取今年在当地油桃、李子等水果的产季，更有针对性地开展“端到端”物流服务，吸引更多当地美食从天津港登陆中国，进一步巩固天津港北方高端果蔬进出口枢纽港地位，助力港产城融合发展。

天津广播报道，同时，为满足广大消费者多样化的需求，随船到来的还有首次抵津的智利牛油果，以及哥伦比亚咖啡、秘鲁蓝莓、厄瓜多尔香蕉、智利帝王蟹等南美“明星”产品，实现“全球好物集结”，让消费者一饱口福。