“鲜花走廊”将于6月14日正式通车。危地马拉《自由新闻报》

【南美侨报网编译门凌霄报道】危地马拉当局近日表示，收费公路“鲜花走廊”（Corredor de las Flores）已落成，将于6月14日正式通车。“鲜花走廊”不仅是一条高速公路，还代表着危地马拉（尤其是内陆地区）推动道路基础设施的连通性、发展和现代化的努力。

综合危地马拉《自由新闻报》、“Lahora”新闻网报道，据介绍，“鲜花走廊”连接苏奇特佩克斯（Suchitepéquez）和雷塔卢莱乌（Retalhuleu），全长约31公里，分为3个路段，每段长约10公里，并设有针对各类车型的收费系统。

这条公路的设计充分考虑了沿途的地形，包括峡谷和海拔变化等。公路采用双向四车道设计，限速为每小时80公里。沿途经过23座桥梁，其中包括全长150米、跨度最大的内格罗河（Río Negro）大桥。

“鲜花走廊”的建立旨在缩短CA-2公路西线的通行时间。它不仅连接了两个省份的生产活跃区，还便利了民众前往南海岸旅游景点和休闲中心的交通。该公路的投入使用标志着危地马拉交通的一个里程碑，为南部沿海地区的交通出行开启了新时代。

目前，CA-2公路西线的日均车流量近3.3万辆，“鲜花走廊”预计将缩短车辆的通行时间，并提高人员、货物及农产品的运输效率。据开发商估计，目前使用CA-2公路西线的驾驶员中，约有30%可能会选择这条新路线。

该公路的收费系统将采用按距离计费模式，沿途设有收费站。不同车型的收费标准不同，例如摩托车及轿车15格查尔，二轴和三轴客车30格查尔，二轴货车35格查尔，三轴及四轴货车50格查尔，五轴及六轴重型货车70格查尔等。

关于支付方式，用户可以使用现金支付，也可以电子支付，后者能够缩短司机的等待时间，加快其通过收费站的速度。

此外，该项目的另一特色是沿途的植被。项目负责人介绍，在道路投入运营时，已种植树木将超过2000棵，而最终目标是在该公路沿线种植7万棵本土树木。

除了基础设施本身，该公路在建设期间产生的经济和社会影响也尤为显著。开发商介绍，在施工高峰期，该项目创造了约4000个直接就业岗位。该公路还将直接惠及西南部地区的6个市镇，促进当地商业与物流发展。

值得一提的是，该公路在开发过程中获得了多项国际殊荣，例如“Envision”认证。凭借在可持续性、韧性和效率方面的卓越水平，该公路成为了拉丁美洲首个获此殊荣的道路项目。