【南美侨报网编译边慧报道】玻利维亚国家石油公司（YPFB）总裁塞巴斯蒂安·达罗卡（Sebastián Daroca）近日报告了汽油不稳定问题的三大原因，并表示汽油质量危机“已翻篇”。

玻利维亚《真理报》12日报道，达罗卡表示：“我们已查明所有原因。现在，我们可以完全确信并昂首挺胸地宣布，汽油质量危机这一章节我们正在彻底翻篇。”

达罗卡将汽油不稳定问题归因于3个结构性因素：质量控制方面的监管漏洞、储油罐老化以及进口燃料中存在二烯烃。他解释，玻利维亚法规虽对销售终端的汽油质量有规定，却未对从国际港口运输途中进口的基油进行监管。此外，还有一些沿袭下来的合同，对这种中间燃料采用了不正确的参数标准。

达罗卡还指出，2023年至2025年间，受外汇和供应危机影响，储油罐几乎处于空置状态。这种情况导致储油罐内壁发生氧化、沉积物堆积以及胶质物质形成。当为建立安全储备而重新使用储罐时，这些物质与汽油混合，最终流入市场。

此外，进口燃料中还检测出了二烯烃，这是一种会损害发动机和喷油嘴的不稳定化合物。

关于汽油质量不稳定及相关投诉的问题自今年1月起便有报道，当时数百名司机因车辆受损而抗议。该事件不断升级，最终政府启动了赔偿机制，并与受影响行业举行了会议，但相关群体仍持续抗议至5月，要求政府履行所作出的承诺。

为应对这一问题，YPFB与燃料供应商重新谈判了合同，以从源头加强质量控制，并宣布在国际港口卸货前对油轮进行检查。此外，该公司还提议在法规中纳入一项新的技术参数，用于测量汽油的稳定性并检测二烯烃。

YPFB保证，目前国内销售的汽油“比以往任何时候都受到更严格的管控、经过更完善的处理且更加安全”，并确认已向受影响者支付了超过3400万玻利维亚诺的赔偿金。

达罗卡还透露，所有技术信息及调查结果已提交至参议院和众议院的调查委员会。据称，这些材料将有助于推进对汽油不稳定事件责任方的追责工作。