【南美侨报网编译毛伯贤报道】在近日举行的“2026年第二届秘鲁—巴西物流连接论坛”上，秘鲁私人投资促进署（ProInversión）宣布，他们拥有价值超过389亿美元的项目组合，这些项目将巩固秘鲁和巴西之间的物流和贸易一体化。

秘鲁安第斯通讯社20日报道，该论坛旨在向企业家、物流运营商和外贸从业者介绍秘鲁与巴西物流一体化带来的机遇，重点强调跨洋走廊的开发及其向国际市场的辐射作用。

ProInversión在活动上强调，秘鲁位于太平洋盆地这一区域，这里集中了全球60%的GDP、40%的人口，并承担着47%的国际贸易。这意味着秘鲁是南美洲的战略枢纽，是南美洲通往亚太地区经济体的窗口。通过卡亚俄（El Callao）、钱凯港（Chancay）、伊洛（Ilo）、马塔拉尼（Matarani）和帕伊塔（Paita）等战略港口可实现这两大地区的通达。

ProInversión执行总裁路易斯·德尔·卡皮（Luis Del Carpio）指出，随着南美洲与中国、美国及欧洲国家贸易往来的增加，市场对更短的贸易走廊或多式联运替代路线的需求日益迫切。这也正是秘鲁投资机遇凸显之处。

德尔·卡皮还公布了促进秘鲁与巴西一体化及双海发展战略的四大轴线：亚马孙北部轴线，涵盖帕伊塔—尤里马瓜斯（Yurimaguas）—洛雷托大区圣罗莎港口（Santa Rosa，Loreto）的路线；中部轴线，路线为卡亚俄/钱凯港—普卡尔帕（Pucallpa）；钱凯港、卡亚俄和皮斯科（Pisco）轴线；以及南部轴线，涵盖马塔拉尼、马尔科纳（Marcona）、伊洛—伊纳帕里（Ilo-Iñapari）路线。