【南美侨报网编译毛伯贤报道】为应对通货膨胀、美元短缺和燃料供应问题，玻利维亚总统帕斯14日宣布，通过第5517号最高法令，全国进入“能源和社会紧急状态”，并授权采取一系列特殊措施应对危机。

玻利维亚《真理报》15日报道，该法令旨在保障能源和燃料的持续供应，重振生产并促进经济复苏，其目标是“恢复玻利维亚人的生活质量”。

法令的核心措施包括：授权自然人及私营企业法人以进口价或入库前价格（油品从炼厂销售给批发分销商时，在进入存储终端前的价格）进口、销售和经营石油衍生产品，前提是有储存能力，且在同等条件下，任何符合要求的主体都应被平等允许使用油气基础设施，不得被人为排除或区别对待。

此外，鉴于柴油供应“极度短缺”，该法令决定暂时将柴油从管制物质清单中移除。此项决定取消了向管制物质总局申请预先授权的要求，为期一年，旨在确保柴油在运输、生产、农业工业及战略行业的及时供应。

政府指出，上述措施旨在为民众提供确定性，并在外部限制和能源市场内部紧张局势的背景下，为全面重建经济奠定基础。

另据报道，根据彭博社公布的全球汽油价格最新数据，尽管燃料补贴取消，但玻利维亚汽油价格仍保持在该地区较低水平。

玻利维亚当前汽油售价为每升6.96玻利维亚诺，若按照央行1月14日的参考汇率（1美元对8.9玻利维亚诺），约合每升0.78美元，属拉美地区最低水平之一，仅高于委内瑞拉（每升0.035美元）、厄瓜多尔（每升0.721美元）和巴拉圭（每升0.880美元）。

拉美地区油价最高的国家是乌拉圭（每升1.998美元）和智利（每升1.362美元）。该地区的汽油平均价格为每升1.28美元，各国之间的差异明显。

彭博社指出，委内瑞拉的拉美最低油价得益于其高额补贴。在玻利维亚，燃料补贴持续实施逾20年，给国家造成了高昂成本，每年超过20亿美元，占国内生产总值（GDP）的4%至8%。实际支出远超预算，不仅耗尽财政资源，还助长了走私活动。