【南美侨报网编译边慧报道】玻利维亚公路管理局（ABC）近日报告，通行系统地图显示，截至8日下午6时，不同地区共有58处道路被封锁。政府表示，如果将所有受施压策略影响的行业都考虑在内，道路封锁造成的日均损失可能高达1亿美元。

玻利维亚《真理报》8日报道，在所有省份中，仅潘多省（Pando）、贝尼省（Beni）和丘基萨卡省（Chuquisaca）的省道未被封锁。贝尼省境内虽未封路，但其首府特立尼达市（Trinidad）连接圣克鲁斯省（Santa Cruz）的公路在后者的瓜拉约斯地区（Guarayos）遭截断。

同时，拉巴斯省受封锁的影响最严重，至少发生17起封路事件，若中央政府与拉巴斯省工会未能就废除第5503号最高法令达成协议，封路情况可能加剧。

面对此局势，政府已采取行动试图平息抗议活动。劳动部发布公告，要求下属机构督促工会组织严格遵守罢工的法定程序。

内政部社会防卫和管制物副部长埃内斯托·胡斯蒂尼亚诺（Ernesto Justiniano）表示，政府将竭尽对话努力，但若对方继续顽固不化，将依法采取行动。

胡斯蒂尼亚诺解释：“遇到封路事件时，应依法行事，首先通过对话解决。若对话无果，则应清理道路。我们正在评估情况，但我们认为解决方案应优先通过对话达成，避免使用武力。”

总统府公共企业强化技术办公室（OFEP）主任巴勃罗·卡马乔（Pablo Camacho）表示：“我重申，（封锁道路的）损失是经济性的，工业代表称该行业每天损失2000万至4000万美元，商业和运输业同样如此，这样每天的损失达到1亿美元。这些损失是无法挽回的，因为今天未售出的产品，如鸡肉或鸡蛋等，将开始短缺并上涨。即使明天道路畅通，3天前的商品也无法再售出。”

卡马乔质疑了玻利维亚中央工会（COB）的封锁道路行为，认为该组织失去了“捍卫工人的本质”，似乎更像是一个维护自身利益的“政党”。

卡马乔表示：“代表旧势力、旧权力模式的COB，其成员通过汽车、酒店、数百万的巨额薪酬等途径获益。如今的COB已丧失了捍卫工人权益的本质。”

据悉，截至7日，政府与部分COB领导人达成“和平国家初步协议”。然而，抗议者仍持续施压，要求废除被视为“违宪且投降主义”的第5503号最高法令。