【南美侨报网编译李禾禾报道】巴拿马运河管理局（ACP）2025年12月31日在移交26周年纪念日公布数据，称运河运营至今已为巴拿马国库创收312.31亿美元，其中2025财年更是创下29.65亿美元的纪录，成为一项重要里程碑。

《巴拿马美洲报》报道，巴拿马运河管理局表示，在接管26周年之际，运河巩固了其作为国家发展引擎的地位，取得了切实成果，直接推动经济发展、增强物流竞争力并改善民众福祉。作为全球贸易的重要通道，巴拿马运河承担着3%至6%的国际货物运输。

除财政收入之外，巴拿马运河管理局还将2016年6月26日开通的扩建工程视为另一重要成果。此次扩建工程新增第三套船闸，历时近10年、耗资超过50亿美元建造，可通行载货量达原有百年船闸3倍以上的大型船舶。

另一项重大举措是2025年公布的未来10年总投资额达85亿美元的发展路线图，旨在进一步巩固巴拿马运河的战略地位，重点包括建设区域性能源走廊、新建港口和水库系统。目前，巴拿马运河是全球唯一依赖淡水维持通航的主要航道。

官方在声明中强调：“值此周年纪念之际，运河通过推动优化用水、降低排放以及增强气候适应力等举措，重申了对可持续发展的承诺。”

巴拿马运河由美国在20世纪初建成并运营超80年，直至1999年12月31日主权移交巴拿马政府。运河的运营受到1979年10月生效的《巴拿马运河条约》规范，目前已有40余个国家和地区签署该条约。

2025年以来，这条连接两大洋的航运要道及其管理局遭到美国总统特朗普的公开抨击。他曾威胁收回控制权并要求美军舰艇免费通行，但相关主张均遭到巴拿马政府拒绝。

目前，巴拿马运河服务全球170个国家和地区的180多条海运航线及1920个港口，主要航运用户来自美国、中国和日本。