一艘集装箱船抵达巴拿马巴尔博亚港。西班牙埃菲社

【南美侨报网编译肖怡然报道】巴拿马运河管理局（ACP）27日宣布，计划于2026年底确定两个新港口的开发特许经营权。这两个新港口将分别建于运河两岸，总投资额约26亿美元，预计于2029年初投入运营。

巴拿马网站“ensegundos”报道，在与19家有意参与港口项目开发的企业举行首轮会议后，巴拿马运河管理局公布了这一消息，并对此次会议给予积极评价。

特许经营商的遴选流程将包括资格预审阶段、与预审合格企业的互动对话阶段，以及最终选定特许经营商。

这两个港口建成后，巴拿马运河的集装箱转运能力预计从目前的每年950万标准箱（TEUs）提升至每年1500万标准箱。

巴拿马运河管理局官员拉斐尔·皮罗（Rafael Pirro）表示：“我们希望在明年年底前授予特许经营合同，并期望这两个港口能在2029年初正式投入运营。”

皮罗还指出：“基于我们观察到的市场需求，我们认为可以按照一条非常紧凑的时间线来推进项目。”

巴拿马运河管理局财务副总裁维克多·维亚尔（Víctor Vial）表示，港口特许经营权的初始期限为20年，管理局拥有续期选择权。他还强调：“我们不愿签署那种仅小部分收益留在国内、大部分收益流向海外的特许经营协议。”

巴拿马运河管理局发布的数据显示，这两座新港口的总投资额约26亿美元，预计在建设阶段将创造8100个就业岗位，运营后将创造近9000个就业岗位，包括直接、间接及衍生就业岗位。

维亚尔表示，建造港口的目的是提升运河的集装箱转运能力。在未来5至7年内，对运河转运能力的需求很可能增长至1500万标准箱。

目前，巴拿马运河上分布着5个主要港口，其中3个位于大西洋沿岸，两个位于太平洋沿岸。作为连通大西洋与太平洋的全球重要贸易水道，巴拿马运河承担着全球3%至5%的贸易货运量，其主要用户包括美国、中国和日本。