埃尔阿托市。玻利维亚《人民报》

【南美侨报网编译边慧报道】埃尔阿托市（El Alto）被认为是玻利维亚最年轻的城市，今年3月6日是该市建立40周年纪念日，媒体近日介绍了该市的发展历程。

玻利维亚《人民报》报道，1985年3月6日 ，埃尔阿托从拉巴斯市脱离出来，成为自治市，不再是一个居民区。

埃尔阿托最早的民用设施和建筑可追溯到20世纪初，包括拉巴斯—瓜基铁路（La Paz-Guaqui，1912年）、航空学校（1923年）、玻利维亚劳埃德航空公司办事处（Lloyd Aéreo Boliviano，1925年）、奥尔马彻阿家族高尔夫俱乐部（Ormachea，1925年）等。

20世纪50年代，拉巴斯市的人口已达到约26.7万人。而当时的埃尔阿托地区虽然基础设施已很发达，拥有铁路、机场和货运站，但人口仅约3000人。

在1956年至1976年的短短20年间，埃尔阿托的人口增加了数倍，根据当年的人口普查，从大约1万人增至9.5万人。城市移民、工人、农民和查科战争（Guerra del Chaco）的前参战人员推动了当地人口的增长。

1983年至1986年，在干旱、洪水、经济危机和矿工搬迁的推动下，埃尔阿托经历了十年中最激烈的移民潮。

经过几十年的斗争，最终，在1985年，埃尔阿托不再是拉巴斯市的一个居民区，而成为一个自治市。当时，该市的人口估计为40万。

根据2024年的人口普查，埃尔阿托市拥有超过88.5万名居民。

如今，凭借新安第斯建筑风格“cholet”，埃尔阿托市已成为高海拔旅游胜地，逐渐在玻利维亚旅游业中占据一席之地。

自2000年以来，埃尔阿托市的建筑经历了从古典到奇特形状的转变，在这里，安第斯文化与现代元素相结合，形成了cholet。cholet由两个词组合而成：“chalet”来自法语，意为山地风格的单户住宅；“cholo”用来指原住民后裔或混血儿。

埃尔阿托市市长办公室的数据显示，该市至少有56座cholet。

此外，缆车路线“银线”“紫线”“蓝线”“黄线”也成为海内外游客参观埃尔阿托市或途经该市的必游线路。乘坐缆车，游客可以从独特的角度观察当地居民的生活和当地建筑。