拉巴斯市首条自行车道。玻利维亚《意见报》

【南美侨报网编译边慧报道】玻利维亚拉巴斯市（La Paz）首条自行车道即将在圣米格尔街区（San Miguel）建成，市长伊万·阿里亚斯（Iván Arias）近日在电台节目中询问了市民意见，多名市民对此持反对态度，称“自行车道使原本的街道更加拥挤，适得其反”。

玻利维亚《意见报》3日报道，近期，拉巴斯市长办公室在科斯塔内拉大道（AvenidaCostanera）和巴利维安大道（AvenidaBallivián）之间安装自行车道的基础设施。阿里亚斯与市政交通和市民安全秘书阿里埃勒·托雷斯（Ariel Torrez）一起参观了施工现场。根据阿里亚斯的要求，这条自行车道将以最近去世的耶稣会教士爱德华多·佩雷斯·伊里巴内（Eduardo Pérez Iribarne）的名字命名。

托雷斯指出，这是自行车专用道的一种模式，专门为自行车、三轮车、滑板车设计，是拉巴斯市的第一条自行车道。

市政府综合交通规划主任塔尼亚·罗德里格斯（Tania Rodríguez）表示：“我们的目标是保障自行车骑手和行人的道路安全。从前我们没有行人优先的文化，现在我们强调城市道路教育，先人后车，提高人们的生活质量。车辆会造成交通拥堵，产生更大的交通压力，因此自行车道对健康和环境有很多正面的社会效益。”

然而，不少市民却持不同意见。在电台节目中，一位理发店老板表示：“这（自行车道）有点毫无意义。这里的人不太骑车，而且会影响停车。这有点适得其反，似乎是政治宣传……我们已经在这一地区经营了7年，我从未见过自行车。”

还有一些市民向阿里亚斯表示：“他们做事的标准非常糟糕。他们把街道变小了，这是对所有拉巴斯人的嘲弄。”“他们可以找其他地方，我们的街道已经拥挤不堪了。由于设置了自行车道，车道的面积也减小了。”

还有网站评论道：“在商业区，一条只有810米长的自行车道有什么用呢？那里没有公共停车场，唯一的停车地点显然是在街上，减少近1公里的停车位将直接影响到（拉巴斯市）南部地区乃至整个城市的商业和工作活动。此外，自行车骑手进入和离开自行车道都有风险，因为他必须经过南部地区最繁忙的快速大道。总之，自行车道不会实现其功能。那么，在这种情况下修建自行车道，并将市政府的钱花在这样一个无用的项目上，又有什么意义呢？”