3月9日，香港街头一辆汽车在加油站加油。中新社

受中东局势影响，国际油价持续波动。由于香港和内地的汽油零售价呈现明显差距，致使部分香港人“北上加油”。

香港新闻网报道，关于国际油价上涨，香港特区行政长官李家超17日表示，香港特区政府各部门及其下属单位已采取行动，包括商务及经济发展局辖下的竞争事务委员会正密切监察市场运作，若发现违反公平竞争、合谋定价等行为，将依法行使权力。

据香港消委会网页“油价信息通”油价走势页面，在伊朗受袭前一天、2月27日，扣除门市折扣及燃油税，五家油公司每公升无铅汽油价钱介乎15.63至22.73港元之间，至3月17日，五间油公司加价至17.03至24.13港元。

据悉，香港燃油市场由数间大型油公司主导，市场集中度高，加上油站用地成本、租金及营运开支较高，市场竞争有限，均令零售油价长期处于较高水平。

随着油价上升，香港和内地的汽油零售价呈现明显差距，这导致部分香港车主选择“北上加油”。

上海“看看新闻”14日报道，在毗邻港澳的珠海，不少香港车主趁北上之际顺路加油。有加油站表示，近期七到八成的顾客都来自香港。澳门无铅汽油每升约16澳门元，价格差距同样明显，部分澳门车主也会选择“北上加油”。

香港《文汇报》报道，深圳皇岗口岸附近的中石化、中石油及加德士三个加油站，13日上午陆续有大量两地牌汽车前来入油，不少油站更推出“入油+洗车”一条龙服务，进一步吸引跨境司机光顾。

“现在油价这么贵，尤其香港涨得更多，在深圳入油是必然的事。”皇岗路加油站旁一名跨境货车司机表示，“我们两地跑，来深圳肯定就把油入了，绝不会等油箱见底。就算有时不来深圳办事，见油缸见底，也会专程来深圳入油。”

香港航运及交通界立法会议员林铭锋近日也在一个电台节目中提到，油价上升令的士、小巴及巴士的成本增加，但由于车费受到监管，因此未能实时将成本转嫁给乘客，导致营运压力增加。

因应油价急升，香港城巴和九巴均向员工发出指引，提醒司机驾驶时注意节能，包括非载客时关掉空调。城巴发言人表示，城巴持续鼓励前线团队实践节能减排，近期因应国际油价波动，向团队提醒一贯注意事项；九巴发言人则说，油价急升构成经营压力，已利用多重方法减成本。

关于国际油价上涨，李家超17日出席行政会议前会见传媒时表示，特区政府各部门及其下属单位已采取行动：商务及经济发展局辖下的竞争事务委员会和消费者委员会，前者正密切监察市场运作，若发现违反公平竞争、合谋定价等行为，将依法行使权力；后者已呼吁供应商考虑市民负担能力，增加信息透明度。