据中船集团27日消息，中国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞，转入码头系泊调试新阶段。

爱达·花城号。大陆央视

大陆央视报道，邮轮离开船坞靠泊码头也被称为出坞，标志着邮轮完成主体建造工作后，将进行全船设备、系统安装后的调试与试验，为出海试航做最后准备。

据介绍，第二艘中国国产大型邮轮“爱达·花城号”以岭南文化为主题，总吨位14.19万吨。相比中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”引入了更先进的科技和AI技术，新增多种房间类型，并配置了更具体验感和娱乐化的设施。

按计划，“爱达·花城号”在出坞后将于5月底出海试航，年底交付。

北京《中国旅游报》报道，据爱达邮轮市场营销与电子商务助理副总裁贾璎此前介绍，“爱达·花城号”交付后，将以广州南沙为母港开启运营，是深耕粤港澳大湾区的核心运力。“拥有更大的空间和更先进的科技配备，为我们打造主题空间和融合特色文化场景提供了广阔的舞台。我们的目标是让‘爱达·花城号’成为中国在海上展现中国文化的重要载体。”

贾璎介绍，经过两年多的努力，爱达邮轮的运力占据了中国市场40%的份额。2026年，“爱达·魔都号”计划运营80余个航次，主要以上海为母港，并有望在今年8月首次部署深圳母港，开启中国海岸巡游，带领宾客开启东南亚之旅。今年，爱达邮轮将通过全方位的服务升级，为宾客提供更优质的出行体验。

另据中新网报道，近日，“爱达·花城号”船外板统喷与彩绘作业圆满完成，敦煌飞天元素在船体表面流畅呈现，标志着中国国在大型邮轮涂装工艺领域实现新的突破，为邮轮按期出坞奠定了坚实基础。