北京时间25日10时29分，K303次列车缓缓驶离广州站站台，驶向徐州。这是该站始发的最后一班普速列车，标志着这座车站历时百余年的普速列车运营正式收官，也宣告广州站全面迈入高铁时代。

25日，从广州开往徐州的K303次列车，成为广州站始发的最后一班普速列车。中新社

中新社报道，广州站的渊源可追溯至1911年建成的大沙头火车站，1951年正式定名广州站，1974年迁址流花湖畔后，成为华南地区重要的铁路枢纽和特等客运站。从20世纪80年代的务工大潮，到春运期间日均超23万人次的客流高峰，那一节节绿色的车厢，承载着无数人的梦想与乡愁。

自1月26日起，广州站将不再办理普速列车始发终到业务，原有始发终到普速列车全部调整至广州白云站。与此同时，广州站将全面接入京广、梅龙、贵广、广汕等多条高铁线路，每日开行动车组列车208列，辐射范围延伸至华北、西北、西南等地，实现“高铁进城、普速外移”的枢纽新格局。

广州车站相关负责人表示，随着未来广南联络线等工程的推进，广州站将与广州南站实现15分钟互联互通，串联粤东粤西高铁动脉，为粤港澳大湾区“一小时生活圈”建设注入动能。

另据《广州日报》报道，23日，由广州工程建设指挥部建设的广湛高铁双线引入广州站工程，历经8个月的攻坚全面告竣，具备开通运营条件。这标志着广湛高铁这条粤西“大动脉”成功接入广州中心城区的百年老站，助力广州站枢纽功能实现历史性跨越。

目前，铁路12306已经上线2月2日起广州站开往湛江北站的车次，车票即将开售。届时，市民可从广州站乘坐高铁直达湛江，实现两市中心城区高铁互通。

全长仅1.06公里的广湛高铁双线引入广州站工程，正是贯通华南地区高铁网络关键枢纽的“最后一公里”，也是激活广州铁路枢纽整体效能的战略支点。这“临门一脚”的精准落地，让高铁直抵城市核心成为现实，为区域发展注入澎湃动能。工程建成后，广湛高铁将与南广、贵广高铁一同实现广州站直达互通，并为后续广南联络线、广深港高铁接入奠定坚实基础。