12月6日，中国驻圣保罗总领馆、巴西中企协率多家新能源车企代表参加“中国文化日”活动的经贸交流座谈。图为新能源车辆倒影蓝天白云。中新社

当前，全球绿色转型不可逆转。中国和拉美地区多国携手同行，越来越多低碳环保合作项目在拉美落地。交通运输业是拉美地区最大的排放源之一，中国新能源车为地区国家交通系统提质增“绿”，助力减排意义重大。

新华社报道，今年7月，位于巴西巴伊亚州卡马萨里市的比亚迪巴西乘用车工厂举行了首车下线仪式。10月，比亚迪第1400万辆新能源汽车在卡马萨里的比亚迪工厂下线，巴西总统卢拉参加仪式时表示，比亚迪选择到巴西投资，让卡马萨里和巴伊亚州人民感到骄傲。“巴伊亚州人民将创造历史，制造出世界上最精密、最快速的汽车。这份荣光将属于巴伊亚，属于中国，也属于巴西。”据介绍，2025年比亚迪在巴西销售了10万辆电动和混合动力汽车。

10月8日，比亚迪在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯正式发布三款电动与混合动力汽车，标志着该品牌正式进入阿根廷乘用车市场。

今年5月，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯开通首条100%电动公交线路，12辆纯电动公交车由中国扬州亚星客车公司制造，车辆配有驾驶辅助系统和无障碍设施。“中国造”电动公交车，不仅是扬州制造业向全球递出的绿色名片，更是中国新能源技术惠及世界的生动实践。

10月16日，智利北部阿塔卡马大区首府科皮亚波启用121辆中国生产的新能源公交车，成为南美洲首个公交系统全面电动化的城市。当天启用的121辆新能源公交车将在12条线路上运营，覆盖科皮亚波主要道路。这批车辆配有无障碍设施、空调、充电插口、无线网络、安全摄像头等。科皮亚波地处阿塔卡马沙漠地区，生态环境脆弱，经济以矿业为支柱，可吸入颗粒物污染严重。该市引入新能源公交车有助于减少空气污染，改善居民生活质量。

北京《人民日报》报道，国际能源署近日发布的《2025年全球电动汽车展望》报告提到，亚洲和南美洲等新兴市场成为电动汽车销量增长中心，2024年总销量同比增长超过60%。根据拉丁美洲汽车经销商协会发布的最新数据，2024年拉美地区的电动汽车销量为412493辆，其中纯电动汽车销量增长139.3%、插电式混合动力汽车销量增长156.1%，销售的新车51%是中国品牌，且几乎所有的电动公交车都来自中国。

彭博新能源财经分析，拉美地区新能源汽车加速普及，得益于相关税收优惠政策推出、充电基础设施不断完善、消费者环保意识增强等。据预测，到2028年拉美地区的新能源汽车在乘用车新车销量中占比将达10%至20%。

拉加经委会经济学家埃雷罗斯十分看好中国新能源汽车销售前景，“中国新能源汽车为拉美消费者提供了多样的车型选择，整体性价比高，售后服务完善，品牌日益深入人心，销售增长潜力巨大”。