12月23日，香港特区政府运输署与中电源动集团合作在大屿山竹篙湾设立的充电设施正式启用，为“粤车南下”及“港车北上”旅客提供配套支持。中新社

首批成功预约经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港市区的广东私家车23日顺利通关。香港商界推出多项便利及优惠措施，迎接首批粤车的到来。

中新社报道，“粤车南下”（入境香港市区部分）由12月9日起接受符合资格的广东私家车申请。获批并成功预约出行的粤车，可由北京时间12月23日零时起经港珠澳大桥入境香港市区，每次留港最多3日。

中电源动集团在大屿山竹篙湾新设的电动车充电站23日正式启用。该充电站距离港珠澳大桥香港口岸仅约10分钟车程，毗邻香港著名旅游景点香港迪士尼乐园。

据介绍，充电站在营运初期设有9个快速充电位，仅需约10分钟便可为一辆标准新能源汽车充电约60%。站内提供支付宝、微信支付、八达通等多种电子支付方式，并设有资讯中心。

中午时分，两辆挂有“FT”车牌的粤车驶入充电站。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝、运输署署长李颂恩等人在场迎接首批使用充电站的粤车旅客，并送上香港特色的纪念袋和大熊猫玩偶。

陈美宝表示，“粤车南下”作为政策创新的里程碑，能进一步便利粤港两地人民“双向奔赴”，也强化香港内联外通的交通枢纽优势。特区政府期望通过实施“粤车南下”，用好港珠澳大桥这项国家级基建，让两地民众互惠往来，从而带旺香港百业。

“充电站内的配套设施非常便利，整体体验流畅，而且充电速度很快。”作为“粤车南下”政策下首批进入香港市区的粤车车主，郭静怡认为该政策将令粤港两地交往日益紧密，她与家人也迫不及待地开启为期两天的香港美食之旅。

来自广州的车主伦先生通过香港特区政府运输署推出的一站式流动应用程序“香港出行易”找到了该充电站。他表示，为此次自驾“南下”，提前两三个星期做准备，“学习了很多右舵行驶规则、香港不同的道路设计和交通法规等。”

在位于尖沙咀的中港城，商场中庭咨询台已张贴着有关“粤车南下”的相关宣传海报，服务人员也在胸牌上注明可使用“普通话”提供服务。商场面向到此购物的“粤车南下”车主，推出大额消费礼券包，并对地下停车场进行改造升级，配备新能源汽车使用的国标充电桩及泊车位。

信和集团资产管理董事蔡碧林表示，中港城早在半年前就开始筹备相关的商场改造计划。蔡碧林相信，“粤车南下”的正式启动将会为香港带来更多消费活力，也能够更好地促进粤港澳大湾区融合发展。

大陆央视新闻报道，目前，“粤车南下”驶入香港市区政策先向广州、珠海、江门、中山四市开放，半年后将推广至全省。而与“南下”车流相向而行的，是“港车北上”“澳车北上”车流，今年以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸通行的“港车北上”“澳车北上”的港澳车辆同比增长25.4%。

新加坡《联合早报》报道，“粤车南下”政策是中国推进粤港澳大湾区建设的重要举措，也是继“澳车北上”“港车北上”政策之后的又一项重大利好。“‘粤车南下’与‘港车北上’形成互惠互补的双向安排，标志着粤港澳大湾区在规则衔接和基础设施互联互通上取得关键突破。”据港珠澳大桥边检站负责人介绍，自2023年7月1日“港车北上”政策实施以来，经该边检站查验的“港车北上”车辆已超386万辆次；今年以来，通行量突破203万辆次。