高铁列车也“飙车”？这是怎么回事？4日，中国铁路官方解答称，由于列车时速不同才会上演“你追我赶”的速度与激情。

中国铁路微信公众号4日消息，客流高峰时期，为满足旅客更好的出行体验，中国铁路部门会增加列车开行密度。当多列动车组在同一时段运行时，就会出现“同框追赶”的场景。

除了“超车”，“会车”也如同大片上演。中国铁路部门使用堪称“超强大脑”的调度集中系统精准控制列车运行，根据运行速度、停靠站点等因素，精心规划列车运行轨迹，确保列车安全正点抵达。

例如，在满足运输效率和安全的情况下，同一线路的前次列车与后续列车间隔为5分钟，如果满铺1小时的列车运行线，最多能有12趟列车不间断地追踪运行。

据悉，中国列车运行控制系统（简称CTCS）能够实现精准到秒的指挥，为列车高密度运行下的安全间隔提供技术支撑。

北京“中国日报网”报道，据中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）消息，截至2024年底，中国铁路营业里程已达到16.2万公里，其中高铁达4.8万公里。到2030年，中国铁路营业里程将达到约18万公里，其中高铁约6万公里。铁路的快速发展，不仅为民众出行带来更多便捷，也为经济发展注入了强大动力。