据中国航空工业集团（简称中航工业）21日消息，当日，由中航工业自主研制的载人飞艇“祥云”AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着中国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。

21日，由中航工业自主研制的国产载人飞艇“祥云”AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着中国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。中新社

中新社报道，21日，伴随着起飞指令，AS700D载人飞艇轻盈离地，垂直起飞，快速升空至50米高度，进行短暂悬停后，垂直降落，稳稳停住。当天累计进行了四个起降。

AS700D是一款中国国产全电动力飞艇，在AS700载人飞艇的基础上，进行了全面的电动化升级，采用先进的锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统，取代传统的航空发动机和燃料系统。

“AS700D飞艇的全部能源来源于锂电池，这一改变让它飞行时几乎达到零排放，飞行噪声也会更低。”飞艇总设计师周雷表示，该飞艇更适合在噪声、排放要求更严格、起降场地受限的自然保护区、生态敏感区等特别区域，以及演唱会、马拉松等大型赛事，进行空中航拍、安保监控、交通指挥、通讯中继等。

AS700D电动型飞艇研制项目于2024年2月启动，2025年1月完成地面模拟起降及艇上全系统集成连续运行试验，飞艇最大设计飞行时速80千米，保留了原版飞艇的最大飞行高度3100米、最大载客量10人（含1名驾驶员）的设计，采用流线型气囊和“X”型硬式尾翼布局，飞行稳定性和安全性更有保障，适用低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种应用场景。

此次首飞成功，不仅是对AS700D电动型飞艇的技术成熟度和原理进行了验证，更是为后续电动飞艇的研制及应用做好技术储备，是中航工业加大航空绿色装备研制版图拓展的重要里程碑。

北京《经济参考报》报道，中国特种飞行器研究所作为中国航空工业集团主机研究所之一，是中国最早从事浮空飞行器研制的单位，在这个行业里它被称为“特飞所”。

特飞所研制出中国第一艘充氦载人飞艇FK4，并于1990年参加了北京亚运会。在2012年，该所科研人员成功研制出了中国体积最大的对流层无人飞艇。他们研制的“金雕”系列超视距飞艇遥感系统，在西安、青岛等地出色完成了地理测绘任务……在AS700上，研制团队引入推力矢量系统，通过控制螺旋桨倾转让它成为一只可以实现短距离、垂直起降的飞艇。现代化的电传操纵系统让它可以在飞行中偏航、俯仰，专门为它研发的高强度多层复合材料让它成为一只“坚强且皮实的飞艇”……这些创新技术亮点和细微之处的设计，都是为它量身定制的全新探索。

在中国人的生活中，飞艇非常难以得见。事实上，自从一个多世纪之前诞生，飞艇经历过辉煌，也曾经陷入低潮，几近停滞，但是它从未消失。在全球对可持续发展议题愈发关注的今天，飞艇再次进入科研人员视野，以新的姿态和样貌飞进人们生活。

据悉，飞艇具备速度低、能耗低、环保性能好的特点。载人飞艇的飞行体验好，巨型飞艇还具备空中广告和运载大尺寸物体的能力。