2025年中国春运正在进行中。近日，一则“高铁遛娃舱”的热搜，引发关注。随着春运客流的逐步增长，老人、儿童等重点旅客数量增长明显，为了让孩子们开心出行的同时也不影响其他旅客休息，中国国铁南昌局福州客运段在厦门北站始发的部分长编组列车上设置了“遛娃舱”，并进行了“智慧”升级：增加了乐高拼装、读书打卡、高铁课堂等内容。

北京《中国青年报》报道，体验了“高铁遛娃舱”的黄女士20日表示，春运要带着孩子出门，本来她很担心小孩子长时间乘车吵闹，有了高铁遛娃舱后，孩子玩得特别开心，她也能轻松一点。不用担心孩子在旅途中调皮吵闹，也不用担心对其他旅客造成影响。

2024年2月，“高铁遛娃车厢”就曾登上过热搜，中国铁路南昌局集团工作人员表示，“遛娃舱”的构思来源于一群“95后”列车长和列车员。工作人员介绍，他们根据实际需求对长途列车的部分餐车进行了童趣改造，以提升整体旅客的乘车体验。

对此，不少网民表示支持“很好照顾了，不同旅客的出行需求”，也有网民表示，“500多个月的宝宝能进去玩乐高吗”。

北京《科技日报》报道，G326次列车长林雅玲介绍，设计这一项服务，是因为之前列车上总会接到关于儿童吵闹的投诉。许多小朋友是低幼龄，很难控制情绪。面对小旅客，单纯的言语制止效果往往不理想。于是对部分长途列车的餐车进行了“童趣改造”。

为提高“遛娃舱”使用效率，让更多有需要的乘客享受到相应服务，在铁路数字化系统平台的加持下，乘务人员通过手持机提前掌握车内乘客的分布情况，并开展相应的筹备工作。“我们通过站车无线终端提前锁定携带儿童乘车的旅客群体，精准对接有需要的旅客。”林雅玲解释说，开车后，乘务人员能直接到车厢找到对应的旅客，邀请其携带儿童前往“遛娃舱”参加活动。