10日晚，作为首届“上海之夏”国际消费季重点活动之一，首届上海国际邮轮节在宝山启动，并将持续到31日，其间推出6项“手拉手”邮轮主题活动及其他特色活动。

中新社报道，据悉，首届上海国际邮轮节活动丰富多彩，包括海派邮轮风情秀、邮轮体育嘉年华、邮轮开放日等，聚焦邮轮特色，联动全市重点商业商圈，促进邮轮经济与邮轮文化的深度融合。

目前上海国际邮轮港已经是亚洲第一、全球第四的邮轮母港。去年上海率先在全国开启国际邮轮试点复航以来，上海国际邮轮经济发展呈现出良好态势，有效带动了上海外来消费和口岸出入境免税店消费。暑期是全球旅游度假和上海邮轮母港运营旺季，8月份上海国际邮轮港计划运营30余航次。

此外，位于宝山的吴淞口国际邮轮港将持续吸引全球大型豪华邮轮靠泊，开发高端邮轮始发港精品航线、增加访问港航线、丰富和延伸东南亚航线乃至全球航线、推进开设互为母港航线及多点挂靠航线。

活动现场，皇家加勒比游轮、MSC地中海邮轮、爱达邮轮、星旅远洋邮轮、招商维京游轮、蓝梦邮轮联合发布了2025全球邮轮航线。

5月26日，旅客登船后走入“爱达·魔都号”大厅。中新社

大陆央视报道，首艘中国国产大型邮轮“爱达·魔都号”从今年1月1日开启商业首航至今，已完成超过50个航次，服务游客超20万人，占中国邮轮旅游市场40%左右。乘着中国国产邮轮去看世界成了当下时尚的出行方式。

旅行团负责人表示，邮轮旅行能成为新时尚是因为它将旅游的交通工具也变成了景点，大家可以在船上参观艺术展、看话剧、品尝各国美食，为旅行增添了不少亮点。

邮轮不仅自己“火”了，还带“火”了港口城市。在上海的一家旅行社里，前往咨询邮轮的旅客非常多，他们不仅关心邮轮上的活动项目，一些来自外地的客人还会提前在线上咨询好上海本地的旅游安排。旅行社副总经理周卫红表示，陆地+邮轮”的产品在今年暑假特别受欢迎。

邮轮的行程安排得非常紧凑，往往上一个航次停靠的当天下午，新的航次就要出发。在邮轮的货舱区，可以看到成吨的蔬菜、水果正在往船上运。6天5晚的行程，需要采购200多万元（人民币，下同）的物资。邮轮母港落在上海，给当地的经济产业带来了新机遇，也为很多本地产品找到了新销路。

邮轮不仅拉动了很多与旅游相关的产业，还带来了新的就业方向。“爱达·魔都号”上有近1300名船员和工作人员，‌他们来自30多个国家和地区，‌其中近70%是外籍员工。由于目前旅客大部分是中国人，对中国籍的服务人员需求日益增加。爱达邮轮计划在未来几年持续招募2000名涵盖海事运营、酒店管理、船上娱乐等多个职能领域的邮轮专业人才，通过与上海海事大学、浙江旅游学院等院校在邮轮驾驶、海乘相关专业的合作，让中国籍邮轮人才参与到船上多个岗位的工作。

如今，第二艘中国国产大型邮轮已进入加速建造阶段，计划于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。中国船舶中船邮轮爱达邮轮董事长杨国兵表示，预计到2035年，海上丝绸之路沿线国家和地区的邮轮乘客规模将超过1400万人次，拉动包含新建100艘邮轮在内的万亿元规模投资，中国每年邮轮产业经济规模将突破4000亿元，邮轮产业有望发展成为我国海洋经济高质量发展、拓展蓝色经济空间的重要产业集群。