6月30日15时，深中通道正式通车试运营。大陆央视

北京时间6月30日15时，粤港澳大湾区超级工程深中通道正式通车试运营。深圳、中山之间的车程由此前的约2小时缩短至约30分钟，两地携手进入“半小时经济生活圈”。

新华社报道，深中通道历时7年建设，项目团队研发形成了15项世界首创的核心材料、关键技术和大国重器，创造了10项“世界之最”。深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，是中国国家重大工程和世界级跨海集群工程。深中通道全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。

深中通道是构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程。作为环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，深中通道跨越伶仃洋，让珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。

广东省交通运输厅厅长林飞鸣说，深中通道拥有中国基础设施建设的最前沿技术，是加快建设交通强国的生动写照，其建成通车将彻底改变珠江口整体路网格局，对粤港澳大湾区经济社会发展具有重要意义。

北京央广网报道，运营部门的统计数据显示，当天通车后一个小时的车流量超过7000车次。在中山翠亨东收费站口，第一批前来“打卡”的乘客周先生说：“我在中山这边去深圳玩，3点钟可以走了，过来体验一下。”

深中通道翠亨东出入口附近还新设立3万平方米的深中通道旅游集散中心，作为桥面穿梭巴士中山端的集散车站，与深圳机场客运站之间实行24小时不间断往返穿梭。

深中通道穿梭巴士安全技术顾问张广友表示，“首批投用的20台穿梭巴士，以满足旅游商务通勤需求为主，单程的运营里程约26公里，时长约20分钟。”

此外，深圳机场中山航空港6月30日同步启用，面向旅客提供购票、值机、行李直挂等服务。深圳市机场地面服务公司中国国内值机科副经理章良镓介绍，航空港运营时间与深圳机场航班运行时段相匹配。

“旅客乘坐大巴到了深圳机场之后，也可以通过空铁、空海、空地联运去到大湾区的其他城市。”章良镓说。