5月2日拍摄的广东梅大高速茶阳路段塌方灾害现场（无人机照片）。新华社

截至当地时间5月2日14时，中国广东省梅州市广东梅大高速茶阳路段塌方灾害已造成48人死亡，另有3人的DNA在进一步比对确认，30人受伤（无生命危险）。经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。

中新网报道，5月1日凌晨2时10分许,位于广东梅州市大埔县的梅大高速往福建方向K11+900m附近发生高速公路路面塌陷事故。5月2日，梅州市政府新闻办在大埔县召开梅大高速茶阳路段塌方救援新闻发布会，市委书记马正勇代表梅州市委市政府向遇难者表示沉痛的哀悼，并提议全体起立为塌方灾害中的遇难人员默哀1分钟。

接下来，救援工作还将持续。除了采取“设备不停、人员轮班”的方式，多个工作面同步、不间断开展施救外，还将继续开展清淤工作，对涉事区域进行无死角清理，确保现场不遗漏任何车辆和人员。同时，采用生命探测仪、人体搜寻仪等设备，开展全覆盖搜寻。

北京《中国青年报》报道，关于此次塌方灾害救援的难点和风险点，梅州市应急管理局党委书记温勇登表示，一是涉事车辆较多、人员较多。

二是救援作业面较窄，前期大型救援装备难以发挥作用。灾害塌方区域狭长，陷落车辆大部分集中在塌方区附近，再加上近期强降雨多，现场土质疏松，大型救援装备难以进入核心救援区。

三是涉事部分车辆发生燃烧，大部分被泥土掩埋。由于涉事部分车辆发生燃烧，增加了救援难度。大部分车辆在陷落过程中被泥土掩埋，掩埋的深度大，土方量多。

四是救援现场周边地质条件复杂。因持续长时间强降雨，造成救援现场土壤含水量高度饱和，救援过程中极易发生次生灾害。