“澜湄蓉欧快线”在位于成都市青白江区的成都国际铁路港出发。中新社

“十年来，中欧班列累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的217个城市，成为国际经贸合作的重要桥梁。”中国国家发改委副主任丛亮15日在中欧班列国际合作论坛上说。

中欧班列国际合作论坛达成48项合作成果

中新社报道，9月15日，以“深化互联互通促进合作共赢”为主题的中欧班列国际合作论坛在江苏连云港市举行。共有来自29个国家和地区的500余名代表出席论坛，论坛共达成了48项合作成果。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。截至目前，共建“一带一路”大家庭成员已遍布五大洲152个国家、32个国际组织，共签署合作文件200多份。

中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌。十年来，中欧班列已被共建“一带一路”国家和地区广泛接纳和利用，累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元。

丛亮在论坛上说，共建“一带一路”这十年，是共建国家同心协力、共赢发展的十年，也是中欧班列不断探索创新、破茧成蝶的十年。面向未来，我们要继续携手前行，聚焦高质量发展主题，围绕“巩固稳定提升”主线，共同把中欧班列打造成为惠及各国人的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。

企业：“一带一路”倡议后，业务量猛增

南京《新华日报》报道，共建“一带一路”倡议提出后，共建“一带一路”合作伙伴的经贸往来愈加密切。春江水暖，从事中欧班列物流领域的企业有着最为切身的感受。

“我们公司是一家民营企业，伴随着新亚欧大陆桥和中欧班列一同成长。去年，我们业务量做到300多列，20年前，业务量仅是现在的一成，业务量猛增，就是从共建‘一带一路’倡议提出后开始的。”分论坛现场，新疆鸿运达国际货运代理有限公司总经理杨永刚感慨道。业务种类也逐渐丰富，“以前只从中国往中亚发货，回程有很多空箱，现在我们还从乌兹别克斯坦进口绿豆、棉纱，从哈萨克斯坦进口矿石、饲料，回程基本满载，中欧班列质量越来越高。”杨永刚说，中吉乌通道是将来的热点，公司正在乌兹别克斯坦新建仓储物流中心，探索延伸服务。

中欧班列的开行，完善了亚欧陆路运输网络，拓展了国际联运通道，大幅提升沿线口岸、枢纽节点能力，对建设更高水平的开放型经济发挥重要的支撑保障作用。

哈萨克斯坦国家铁路公司驻中国副代表马尔艾特·涛江欧夫表示，哈萨克斯坦将充分利用地理位置优势和发挥贸易中转枢纽作用，积极对接共建“一带一路”倡议，加强铁路运输基础设施建设，提升中欧北方走廊、跨里海中间走廊、中亚—伊朗南部走廊运输能力，构建高效可靠的国际物流供应链。