水下考古队员发掘“华光礁I号”沉船遗址。中新网

南海水域是古代海上丝绸之路的必经航线，历史上过往船只众多，间有不幸者。千百年来，一沉船一航海故事、一遗址或遗迹一段历史、一出水文物一外贸物件，将之连起来，则串起历史上的海上丝绸之路。肩负着这重要历史使命的，正是水下考古。

如何从珍贵的沉船文物解读中外商贸及文化交往的历史？海上丝绸之路考古研究可为现今“一带一路”建设带来哪些启示？海南省博物馆原馆长、海南省文物考古研究所原所长陈江近日接受中新社“东西问”专访，对此作出解答。

陈江表示，南澳，闽粤交界韩江口外一海岛，既扼东南通洋之途，又是兵家必争之地，系闽粤咽喉、潮汕屏障。唐宋之际，它“为诸夷贡道所必经”（明代抗倭名将陈璘所作《南澳山种树记》碑），而到明代，据说“郑和七下西洋，五经南澳”。今在南澳的深澳建有“三保公庙”（郑和庙）。明代，海禁之故，迫使许多商船私至海上交易，形成了一些“海上互市”。当时南澳一带便是一处有名的“海上互市”。这期间，许多外国商船开到这里，私下与民间作交易。明末清初学者顾祖禹所著《读史方舆纪要》说南澳“内宽外险……番舶寇舟多泊焉”。其中，以日本人为最。《潮州志》有记：“中国欲知倭寇消息，但令人往南澳，饰为商人，与之交易，即廉知其来与不来，数之多寡”。可知当时南澳岛上贸易的繁盛。

“华光礁Ⅰ号”沉船则是一艘南宋沉船，所载瓷器基本为产自南方地区的外销瓷器，包括浙江龙泉窑、江西景德镇窑和福建德化窑、晋江磁灶窑、闽清义窑、松溪窑等诸窑产品，类别丰富，还有一些铜镜、铁条材等金属遗物。一艘船竟集中这么多地方窑口的瓷器，足以说明外销瓷带动地方经济发展。

陈江认为，南海众多的沉船本身即为海上丝绸之路繁忙的景象，而出水器物各式各样，件件都在诉说着它从哪里来，要到哪儿去。

研究丝绸之路可以为“一带一路”建设带来哪些启示？“海上丝绸之路”水下考古工作如何加强国际合作？在陈江看来，将“一带一路”沿线国家间友好往来的历史渊源了解清楚，对“一带一路”建设无疑有指导借鉴作用。

陈江表示，首先，丝绸之路长期存在的贸易关系，绝非仅仅建立在纯粹的商品需求之上，也建立在长期友好往来与传统文化交流等基础之上。

其次，人与人间，国与国间，欲良好交往，需充分了解与尊重各自民族习惯与相互需求。丝绸之路之所以长盛不衰，与此有着极为密切的关系。

再者，知过往，可善交。对彼此间外交往来、文化交流历史渊源的了解，可让我们在未来的交往中知晓该回避与注重之处，以做得更好。

陈江认为，中国一直在推进海上丝绸之路水下考古工作对外合作，如开展同肯尼亚、沙特等国家的联合水下考古合作，帮助海上丝绸之路沿线国家培养水下考古专业人员等。同时，中国加强了对丝绸之路沿线国家考古发掘出土文物的比较研究，用横向比较的方法同在国内出水的器物进行综合研究。海上丝绸之路水下文化遗产非常丰富，“一带一路”沿线国家应加强对其研究与保护的合作，以维系这一历史文化纽带。