观众参观泰坦尼克号精品文物展大厅复原模型。中新社

1912年4月15日，“永不沉没”的巨型邮轮泰坦尼克号在其首次航行中撞上冰山，缓缓沉入海底。

今年是泰坦尼克号海难110周年。在过去长达110年的漫长岁月里，无数书卷、电影、纪录片都描摹了巨轮幸存者的群像，却唯独抹去了六张华人面孔。20世纪初西方对华人的种族敌对环境导致了这段历史叙事的缺失。近日，美国海事历史学家施万克（Steven Schwankert）在中国出版的新书《六人：泰坦尼克号上的中国幸存者》面世，他接受中新社“东西问”专访，解读泰坦尼克号海难至今以来，西方叙事体系对华人的描摹有何改观。

施万克表示，实际上，当时的舆论对男性乘客，尤其是乘坐三等舱的海外乘客都持有偏见，认为他们若是侥幸存活，定是因其行为卑鄙，比如躲在救生艇座位下，或装扮成女人蒙混过关。当时华人被视为边缘种族，8名华人乘客中有6人幸免于难，更成为众矢之的。当然，其他国家的乘客也遭受了同样的对待，包括意大利和中东乘客。泰坦尼克号沉没后，舆论急于寻找一个发泄的窗口，华人很容易成为目标。

总体来看，人们对泰坦尼克号幸存者的看法非常偏激。那些直接坐上救生艇的人，不论是谁，都被认为是可耻的。如果救生艇在水中救起乘客，则无伤大雅。

《六人》一书虽讲述的是110年前的惨剧，反映了19世纪与20世纪之交中国侨民的困境，这些内容对当下具有何种现实意义？对此，施万克认为，当下，西方正在重新审视历史，并积极将各族裔，特别是少数族裔的故事纳入叙事体系。其中，早期赴美华工和华人移民对社会的贡献也正被重新评估。曾在北美大陆建造铁路的人，曾在金矿做工的人，或是为规避《排华法案》购买移民文件入境的“纸生仔”（paper son），他们的后代如今都会为祖辈付出的辛劳感到自豪，为前人努力创造更好的生活而心怀感激。这是一件好事，人们理应为家族的历史感到骄傲。

对于施万克而言，现在也是撰写《六人》故事的好时机，通过应用科学揭开了一些历史谜团。值得注意的是，纯粹的科学是不含种族歧视因素的，我们只想展示泰坦尼克号上华人乘客的真实故事，他们应在史册上留下正确的一笔。我希望，在背负一个多世纪的耻辱后，他们能够找回应有的尊严。

（编辑：言言）