巴西电动汽车快充桩占充电网络38.2%。“CNN巴西”网站

【南美侨报网编译张金9月25日报道】巴西电动汽车协会（ABVE）与出行平台Tupi近日合作发布的数据显示，截至2026年8月，巴西公共和半公共电动汽车充电桩数量达到29896个，在过去12个月中增长超过77%。其中，直流快速充电桩数量一年内增加至原来的3倍，占全国已安装充电网络的38.2%。

“CNN巴西”网站9月24日报道，今年5月至8月，巴西公共充电网络新增4441个充电桩，其中63%（2805个）为高功率充电设施。设备成本下降、运营商规模扩大、中长途公路出行需求增加以及企业车队规模增长，是推动充电设施向高功率方向转变的主要因素。

目前，巴西插电式汽车保有量约为639133辆，其中49%为纯电动汽车，51%为插电式混合动力汽车，平均每个公共或半公共充电桩对应21.4辆汽车。巴西充电网络已覆盖1956座城市，并逐步向中等城市、旅游中心和物流通道延伸。

从区域来看，北部、东北部和中西部地区的快充桩占比均高于东南部。其中，北部地区已安装充电桩中有58.1%为直流快充桩，东北部和中西部地区的这一比例分别为49.7%和45.9%。东南部地区集中了全国42.4%的充电网络，但快充桩占比仅为27.9%。

在应用场景方面，交流慢速充电桩主要用于住宅小区、办公场所等长时间停留区域，而直流快速充电桩正在成为城市和高速公路沿线新建充电设施的主要类型。

巴西电动汽车协会指出，随着充电设备市场逐渐成熟，行业瓶颈已从充电桩的供应问题转向电力基础设施的配套能力不足。当前面临的主要障碍是，针对大功率充电这类新增用电负载，配电公司在接入电网所需时间和技术要求方面都设置了较高门槛。

在住宅和楼宇充电领域，随着巴西消防机构出台相关检查指导方针以及各州法规陆续实施，行业技术标准正趋于统一。