本轮航空煤油价格的回调有望减轻航空公司的成本压力，目前燃油已占到全巴航空公司运营成本的约45%。

【南美侨报网编译林望舒6月1日报道】巴西国家石油公司（Petrobras）今日（1日）发布声明宣布，自本月起正式下调航空煤油（QAV）对分销商的平均销售价格，降幅达14.2%，相当于每升航空煤油的价格比上月下降了0.93雷亚尔。本次价格下调是自今年3月份以来历经连续上涨后的首次回调。巴西国家石油公司表示，本轮降价反映了因中东地缘政治紧张局势引发的“国际报价上涨势头有所减缓”。在此之前，该地区美国、以色列与伊朗之间冲突的加剧推高了石油价格，市场一度担忧原油供应可能中断。这主要是因为冲突的核心焦点之一涉及到全球石油贸易的重要海上航线——霍尔木兹海峡的关闭风险。

由于航空煤油的价格随着石油的波动而震荡，这一走势此前对航空公司的成本造成了压力，并导致了燃料价格的上涨。随着本轮价格的下调，将有望缓解各大航空公司的一部分成本压力，并有助于遏制机票价格的进一步调整。这是因为航空煤油是该行业支出的最主要组成部分之一，通常对向乘客收取的价格产生直接影响。根据巴西航空公司协会（Abear）的数据显示，在历经过去几个月的连续调价后，燃油成本目前已占到航空公司整体运营成本的约45%。按照合同约定，巴西国家石油公司于每月的月初对航空煤油价格进行例行调整。不过，尽管本月价格出现回落，但在今年年内该燃料仍累计上涨了54.5%。与去年12月相比，目前的航空煤油平均价格依然高出每升1.98雷亚尔。

为了减轻冲突期间国际原油价格暴涨对巴西国内燃料行业带来的经营压力，巴西联邦政府于近日做出决定，正式将针对航空煤油和生物柴油在销售及进口环节的税收免征政策，延长执行至7月31日。该项措施是今年4月份宣布的旨在减少油价上涨对国内燃料市场冲击的一揽子稳价计划的重要组成部分，其原本的到期时间为5月31日。联邦政府表示，该项福利政策降低了航空公司以及燃料生产企业的成本，并有助于限制价格向终端消费者传导。需要指出的是，虽然在巴西消费的航空煤油有超过80%是在国内生产，但其价格仍旧紧跟国际原油的走势。因此，在战争背景下原油价格的攀升，直接导致了多个国家航空业成本的提高，增加了调整票价的压力，并压缩了各大航空公司的利润空间。

针对这一燃料稳价政策的整体资金规模，巴西联邦政府部长布鲁诺·莫雷蒂（Bruno Moretti）表示，这套组合措施的估算成本约为305亿雷亚尔。不过政府强调，相关支出不会对公共财政账目造成影响，因为这些支出将通过对柴油征税的收入、以及企业因勘探石油而向国家缴纳的特许权使用费进行内部补偿。根据该稳价计划的具体内部部署，政府通过提供补贴来降低部分燃料的价格，具体政策包括：对进口及国产柴油提供专项补贴；免征生物柴油的联邦税；对瓶装气（GLP）提供补贴；对航空煤油提供补贴；以及为航空业提供专项信贷资金支持。作为这些配套行动的一部分，巴西财政部已于刚刚过去的周六正式明确了对柴油生产商和进口商提供每立方米351.50雷亚尔的补贴，折合每升补贴0.35雷亚尔。这项针对柴油的福利政策暂定实施两个月，且后续存在延期的可能。