2025年巴西的交通拥堵程度在南美洲位列第四。“CNN巴西”网站

【南美侨报网编译张青5月19日报道】全球领先的定位技术与导航解决方案提供商TomTom近日发布的调查报告显示，2025年巴西的交通拥堵程度在南美洲位列第四。数据显示，去年巴西全国平均交通拥堵率为28%。

综合巴西“panoramadabahia”“CNN巴西”网站报道，据调查，2025年巴西车辆的平均时速为29.8公里，15分钟平均行驶距离为7.4公里。

在各州首府城市中，伯南布哥州首府累西腓（Recife，Pernambuco）的平均拥堵率位居全国第一，高达64.7%，较2024年上升了3.8个百分点。调查还显示，累西腓司机每年因高峰时段堵车浪费的时间累计约130小时，相当于约5天半。

紧随累西腓之后的分别是阿雷格里港（Porto Alegre，59.6%）、贝洛奥里藏特（Belo Horizonte，58.6%）、圣保罗（58.5%）和里约热内卢（57.8%）。福塔莱萨（Fortaleza）和库里提巴（Curitiba）依次排在第六、第七位，平均拥堵率分别为56.9%和54%。

值得注意的是，虽然累西腓的平均拥堵率居全国首位，但在每年因高峰时段堵车损失的时间方面，圣保罗（132个小时）和库里提巴（135个小时）均高于累西腓。

根据调查数据，2025年圣保罗市车辆的平均时速仅为21.7公里，15分钟内平均行驶距离仅为5.47公里；而里约市同期平均车速为每小时27.84公里，15分钟平均行驶6.92公里。

上述数据凸显出巴西加大公共交通投资力度、推动城市交通改善方案的必要性。

巴西轻型电动交通领域市场领导者Lev集团在对调查数据进行分析后指出，在南美洲地区，巴西的交通拥堵程度仅次于哥伦比亚（49%）、秘鲁（37%）和智利（29%）。

Lev集团联合创始人罗德里戈·阿方索（Rodrigo Affonso）指出，调查数据反映出“巴西城市交通存在结构性问题”，这是因为“城市发展速度超过了基础设施建设速度，同时城市交通依然过度依赖私家车出行”。