【南美侨报网编译晓兆5月6日报道】对土木工程师朱利欧来说，像帕拉纳州Almirante Tamandaré市Nossa Senhora das Graças街这样，坡度过陡、汽车和行人难以通行的道路，是巴西许多城市都存在的问题。

据《G1》报道，工程师强调，对于处于这种状况的道路，是有解决方案的。朱利欧说：“在工程领域，一切都可以解决。”

这名专家同时也是帕拉纳州工程与农学区域委员会的财务主任。他表示，这类问题与城市缺乏规划有关，但可以通过土方工程和铺设合适路面来解决。

“这是一个梦想，因为许多市政府没有钱做这件事。但理想做法是进行土方工程，把上坡的坡面稍微降低一些，并且不要铺沥青，最好铺设带纹理的混凝土，这样轮胎才有附着力，车辆才能上去。”朱利欧解释说。

Almirante Tamandaré市这条街自1953年以来就已存在，但从未铺设沥青，也没有人行道。陡坡给居民造成困扰，汽车和摩托车几乎无法通行。

专家解释说，在许多情况下，问题源于一些坡度非常陡的地方被居民不规范地占用。随着周边社区发展，坡度和没有铺路的问题就逐渐成为市政府需要负责处理的需求。“即便存在这种坡度，按照我们道路工程师的建议，道路坡度最多应为35度。那里在Almirante Tamandaré差不多达到了45度。如果不处理，车子可能爬坡时翻车。……这正是与规划不当有关。”这名专家说。

虽然朱利欧表示问题可以解决，但他也警告，公共管理部门不应采用临时拼凑的解决方式。“通过良好的土方工程和合适的路面铺设，车辆上下坡时就会有足够牵引力，行人也能通行。这是为了让城市内部拥有更好的生活质量。”他评价说。

陡峭的坡度使司机通行困难，许多人避免开车上坡。在许多情况下，居民和外卖员只能步行通过这段路。这条街很大一部分没有沥青，也没有人行道。

布鲁诺做外卖员已有四年，经常经过这一地区。他拍摄了一段视频展示这条街，并表示坡度直接影响送货。“那东西怎么上得去？根本上不去。我当时在另一边，只能绕着街区走，因为这里上不去。……路线时间变长了。我们得一直绕街区，还要注意孩子，避免撞到。情况真的很复杂。”据他介绍，对一些人来说，唯一办法就是把摩托车停下，然后步行过去。

居民们表示，这个问题由来已久。门卫塞莉娅说，这种情况已经持续了几十年。“市政府只修市中心。各个社区他们就忘了。每一年都说要做，但就是不做。”她说。

根据Almirante Tamandaré市政府说法，这条街属于1953年获批的一个分区开发项目。虽然已有73年历史，但从未铺设路面，也没有安装人行道。

当地电视台曝光了这条道路的状况后，这条街被铺上了一层石子。根据工程局的说法，铺石子是为了“提供更好的通行条件”。然而，松散的石子每走一步都会移动，增加了行人跌倒的风险，也增加了车辆打滑的可能。

市政府表示，这条街的铺路项目已在州城市厅登记，正在等待审查，以便启动工程招标程序。市政府预计，招标公告将在90至120天内发布。

尽管这条街没有铺沥青，但坡顶处设有“停车”标志。不过司机们说，最大的挑战是根本很难到达那里。

“从这边没办法走，必须从另一边绕过去。这里真的没法过。如果能铺上沥青，再把那个‘停车’标志换个位置，那就太好了。天啊！根本没办法在那里停车。”居民约瑟说。

根据市政府说法，在上方街道铺设沥青时，必须确保路面的稳定性。因此，按照项目设计，施工了所谓的“gravatas”或“golas”，也就是街道交叉口起点处的一段沥青连接结构。至于“停车”标志，市政府表示，这是为了标示交叉路口，符合国家交通法的要求。