4日，一架小型飞机坠落，并撞上贝洛奥里藏特东北区Silveira街区的一栋住宅楼

【南美侨报网编译晓兆5月5日报道】根据巴西空军通过航空事故调查与预防中心公布的数据，2026年巴西已发生64起航空事故，造成17人死亡。上述数字统计至4月底。

据《G1》报道，自2016年以来，巴西航空领域累计发生1,605起事故，造成779人死亡。

本周一（4日）下午，一架小型飞机坠落，并撞上贝洛奥里藏特（Belo Horizonte）东北区Silveira街区的一栋住宅楼。机上共有5人，飞行员和一名乘客死亡，另外3人受伤。住宅楼内没有居民被击中。

近期历史数据显示，2025年巴西登记了153起航空事故和62人死亡，这一数字接近该系列统计中大多数年份的水平。

前一年，即2024年，巴西发生175起航空事故，造成152人死亡，是近期系列统计中死亡人数最多的一年。其中一部分死亡人数与当年8月发生的巴西17年来最严重空难有关。

当时，Voepass航空公司的一架飞机在从卡斯卡韦尔市（Cascavel）飞往瓜鲁柳斯市（Guarulhos）的途中，坠毁在圣保罗州内陆城市维涅杜市（Vinhedo）。事故造成62人死亡。该飞机与空中交通管制失去联系后，坠落在一个住宅小区内一户房屋的外部区域。事故中无人幸存。事故发生后，巴西国家民航局因安全相关问题暂停了该公司的运营。

2023年，巴西发生155起航空事故，造成78人死亡。此前几年的记录也接近这一水平。

在航空事故数量最多的州中，圣保罗州以285起居首，其次是马托格罗索州196起、南大河州142起、米纳斯州34起、帕拉纳州106起、巴伊亚州60起，以及里约州42起。

航空事故调查与预防中心的统计显示，部分事故与操作因素有关。技术表现失误共涉及739起事故，其中包括飞行操作失误、飞行计划问题、监督不足、飞行员经验不足，以及管理监督缺失等情况。

心理因素位居其后，出现在517起事故中。与运行环境有关的因素，例如气象条件和外部干扰，共计94起。机场基础设施问题出现在51起记录中；医学因素，如方向迷失、视觉错觉、酒精、疲劳和药物使用等，涉及45起事故。其他因素还包括人体工程学问题8起、制造问题7起、设计问题6起、材料处理问题5起、空中交通基础设施问题2起，另有90起被归类为其他因素。