【南美侨报网编译晓兆3月31日报道】一辆在巴西国内同类车型中极为罕见的汽车，目前正在南大河州进行修复——特别之处在于，整个修复工作都是在一所监狱内完成的。这辆1937年款奥兹莫比尔（Oldsmobile）敞篷车，正在阿罗约－杜梅约州立监狱（Presídio Estadual de Arroio do Meio）内，由一名服刑人员负责修复。

据《G1》报道，除了这辆之外，全国仅还有另一辆同款汽车，收藏于圣保罗的一家博物馆中。

“我们平均要花三年时间来‘做’一辆车。我原本就在外面修这辆车，后来我入狱了。等我出狱后，我会把车带走，继续在外面完成修复。”这名男子说。

出于法律原因，他的身份没有被公开。他表示，自己已经修复过10多辆车。“全都是老车。我修过Opala、Citroën、Galaxie、Landau、Corcel……很多车。”

这辆奥兹莫比尔的车主，是拉热阿杜（Lajeado）市的一名牙医。监狱方面专门在狱中搭建了一间车间，以便开展这项修复工作。

“这个车间是他本人（服刑人员）利用我们在洪灾中使用过的材料搭建起来的。这是一门非常专业的手艺，会做的人很少。他自从来到这里后，就一直在工作。我相信他在今年内还有可能随着刑罚执行方式调整而获释。”监狱方面表示。

监狱内车间的设立，是通过与南大河州政府签署合作协议实现的。根据这一合作，目前该监狱有45%的服刑人员在工作。全监狱共有74名囚犯，其中34人已经就业。所有人都在封闭式服刑。

在这一模式下，企业直接入驻监狱内部。“各种违规事件明显减少了。他们不再整天待在牢房里，而是把注意力集中在工作上。这里很多人将来出狱后都可能被劳动力市场吸纳，因为他们学会了一门新手艺。他们来到这里时没有太多技能，有些人还吸毒，但最后都可能在外面的劳动力市场找到位置。”监狱负责人安东尼奥·托梅解释说。

对于服刑人员来说，最大的好处是可以减刑并获得工资。这些收入既可以转给家人，也可以用于在监狱小卖部购买物品。此外，收入中的20%将被存入一个基金，类似储蓄，待其获释时再发还给本人。

监狱负责人强调，未来的目标是继续扩大岗位数量，使90%的服刑人员都能实现就业。目前，监狱区域内正在建设一栋工作用楼，以便吸引更多企业入驻。

“企业带来机器设备，我们提供劳动力。”目前，监狱内已经设有这间修车车间，此外还有一家鞋类企业、一家手提袋加工企业以及一家面包房。