外卖平台摩托车送货员示威抗议。《圣保罗页报》

【南美侨报网编译张裕3月26日报道】25日，大约350名来自iFood、Keeta和99Food外卖平台的摩托车配送员，在巴西圣保罗市和奥萨斯科市（Osasco）集结抗议，要求将完成强制专业培训的截止日期延后，并将每单最低配送费提高至10雷亚尔。

巴西《圣保罗页报》报道，此次罢工的导火索，是圣保罗市周边公路近期出现的罚款与扣车情况。根据巴西2009年出台的一项全国性法律，摩托车配送员必须完成专业技能培训后持证上岗，且从业者年龄不得低于21岁，配送途中还需穿戴反光安全背心。配送员反映，近几日圣保罗大都市区的执法力度骤然加强。

圣保罗州摩托车、自行车配送员及摩的司机工会（Sindimoto-SP）主席吉尔伯托·阿尔梅达·多斯桑托斯（Gilberto Almeida dos Santos）透露：“在卡斯特鲁·布朗库总统高速公路（Rodovia Presidente Castello Branco）上，公路警察突然开始严格核查专业培训资质，并（对未达标人员）直接罚款，甚至扣押了部分摩托车。”

抗议活动结束后，圣保罗州交通局（Detran-SP）与该行业代表举行了会议，双方最终达成共识。交通局决定取消相关罚款，并提供免费的专业培训课程和考试。

巴西外卖平台与自营摩托车配送员协会（Amabr）主席埃德加·弗朗西斯科·达席尔瓦（Edgar Francisco da Silva）透露，交通局还承诺将撤销已开具的违规罚单，但需由被罚人员主动提交申诉方可启动撤销流程。此外，后续执法方式将做出调整，以教育宣传为主。

巴西众议院目前正在审议一项外卖平台监管草案。若该草案现行文本通过，则每单最低配送费为8.5雷亚尔。

埃德加指出：“我们的主张是，配送范围不超过4公里的情况下，每单收费必须不低于10雷亚尔。此外，多订单配送应该向配送员全额支付报酬，因为外卖平台会向每位顾客收取全额费用。而且，收费标准需要每年进行调整。”

参与此次抗议的摩托车配送员最初聚集在巴西知名媒体旗手电视台（Band）总部前，以引起公众关注。随后，他们骑着摩托车穿过圣保罗市多个区域。部分抗议者前往圣保罗州政府总部大楼，要求政府就近期执法力度骤然加强作出解释。

35岁的配送员拉蒙·利马（Ramon Lima）称：“强制我们参加培训课程是合理的，但必须放宽期限。我这辆摩托车是贷款买的，现在第一期贷款还没开始偿还。我从帕拉伊巴州（Paraíba）来到这里，就是为了追求更好的生活，现在却陷入这种困境。已经有同行失去了自己的谋生工具。”

抗议者还指出，配送员信息不通畅和难以预约培训课程等问题普遍存在。32岁的法布里西奥·苏亚雷斯（Fabrício Soares）说：“交通局的网页打不开，政府也没有提供任何支持。”