【南美侨报编译王晗报道】巴西交通部长雷南·菲利奥（Renan Filho）本周三（18日）宣布了一系列额外措施，以确保公路货运最低运费标准的执行。此前，卡车司机行业领袖已发出警告，称国内多个地区可能爆发卡车司机罢工。另外，巴西政府联合消费者保护机构，对加油站的柴油价格进行检查。

巴西《圣保罗州报》报道，菲利奥在推特上发文称：“任何执意无视最低运费标准的人，无论是承运人、承包商、股东还是公司控制人，都将受到切实追究，我们将采取措施制止违规行为，防止再次发生，并纠正市场扭曲。”

他强调，有必要“进一步保护卡车司机权益，并促进巴西货运行业的平衡发展”。鉴于地缘政治形势和国际油价，政府声称燃油价格面临严重的投机行为。

巴西交通部和国家陆路运输管理局（ANTT）报告称，过去几个月来，他们已加强了对该行业的电子和现场检查。

“然而，这些行动不足以完全保证遵守根据2018年第13.703号法律制定最低货运价格表。因此，我们将采取额外措施，确保在法律执行方面取得监管进展。”部长表示。

关于最低货运价格，菲利奥指出，目前这些价格的执行模式仍然“效率低下”，需要进行调整。部长保证，联邦政府正在寻求对遵守最低货运价格表的企业给予“公平的报酬”。

据《圣保罗州报》获得的消息，交通部预计还将宣布，政府甚至可能吊销那些屡次违反最低货运价格规定的公司的注册资格。

政府评估认为，这是卡车司机向交通部提出的主要诉求之一，而且一些大型市场参与者故意无视最低货运价格。

还有一种可能性是公开那些不愿意遵守规则的公司名称，这些公司宁愿承担不遵守法律的责任，也不愿向卡车司机支付最低工资。

另据巴西国家通讯社报道，巴西司法与公共安全部国家消费者事务局（Senacon）于本周二与100多个州和市级消费者保护机构（Procon）举行会议，旨在扩大燃油市场监管行动。据该部门称，此次行动的重点是收集加油站的价格数据，以分析是否存在价格欺诈行为。

此次行动将集中在柴油和汽油价格显著上涨的城市，数据来自矿业和能源部（MME）汇总的资料。该信息涵盖巴西459个城市的约1.9万个加油站。

据该部门称，例如，在圣保罗州的奥里尼奥斯市（Ourinhos），S10柴油的售价为每升9.99雷亚尔，较过去七天上涨了36%。戈亚斯州的卡尔达斯诺瓦斯市（Caldas Novas）和巴伊亚州的伊塔布纳市（Itabuna）也出现了类似的价格上涨。

Senacon报告称，已就一些价格突然且普遍上涨的案例进行了初步分析，并已与联邦警察、国家公共安全局（Senasp）和国家公共安全局委员会（Consesp）联系，这些案例“往往与可识别的成本变化不符”。

12日，联邦政府宣布将柴油的PIS/Cofins税率降至零，相当于每升降低了0.32雷亚尔。政府还授权向柴油生产商和进口商支付每升0.32雷亚尔的补贴。

政府在一份声明中表示：“综合来看，这些措施有可能使柴油零售价每升降低0.64雷亚尔，从而减轻消费者的负担，并强调价格形成过程透明度的必要性。”