里约共享电动滑板车可使用交通卡付款。巴西网站“temporealrj”

【南美侨报网编译张康3月12日报道】巴西里约热内卢市市长爱德华多·帕埃斯（Eduardo Paes）于10日在《官方公报》中发布了关于里约市电动滑板车使用、通行和共享服务的新规定。主要变化是，共享滑板车服务已与市政公共交通电子票务系统Jaé实现对接，用户可直接使用公共交通卡余额付费骑行。

巴西网站“temporealrj”报道，新规定还明确了街道上电动滑板车的使用规范。滑板车仍可在自行车道和限速40公里/小时的道路上通行，但严禁在人行道（共享街道除外）以及快速公交（BRT）和轻轨（VLT）专用道上行驶。

在自行车道上通行时，电动滑板车的最高限速为20公里/小时；在公园和共享街道区域，滑板车的行驶速度不得超过6公里/小时。

新规定还指出，共享电动滑板车服务将采用固定停放站管理模式，用户不得随意将车辆停放在人行道上。如共享滑板车被放置在市政府指定站点以外，运营商需在接到通知后一小时内回收。

新规定还要求运营商向市政府缴纳公共空间使用费和行程费。其中，20%将拨入可持续城市市政交通基金，用于投资建设自行车道和交通标识。

另一项变化是，所有电动滑板车必须配备铃铛、夜间信号装置和速度指示器。用户需年满18岁，接受运营商提供的培训，遵守禁止搭载他人、动物或货物的规定，且行驶时不得使用耳机或手机。

虽然新规定已正式生效，但共享滑板车的全面运营仍需等待运营商资质认证，该流程由里约热内卢合作与投资公司（CCPar）负责管理。

里约市共享滑板车服务自2024年开始运营，在此次新规发布前不久，该项服务的累计客流量已突破300万人次。根据运营商Whoosh的数据，夏季为滑板车使用旺季，客流量明显增加，高频使用区域主要集中在科帕卡巴纳（Copacabana）、伊帕内玛（Ipanema）和莱伯伦（Leblon）等街区。在一年中最热的季节，这些地区的游客和居民的出行需求旺盛，成为共享滑板车的核心使用区域。