【南美侨报编译王晗报道】巴西首次迎来电动汽车零售销量冠军。今年2月，比亚迪Dolphin Mini成为巴西经销商销量最高的车型（不包括直接销售给汽车租赁公司等客户的销量）。

巴西《圣保罗州报》报道，据比亚迪官方数据显示，2月份该车型在巴西的上牌量为4100辆。巴西汽车经销商协会（Fenabrave）将发布官方数据。

Dolphin Mini的销量超过了通常占据零售销量榜首的汽油或乙醇动力车型，例如大众Tera和现代Creta SUV，以及菲亚特Strada。

如果将直销（包括为企业车队提供的销量）也计算在内，根据汽车咨询公司K.Lume发布的排名，上个月销量前五的车型分别是：大众Strada、大众Polo、菲亚特Mobi、菲亚特Argo和雪佛兰Onix，而比亚迪Dolphin Mini则位列第11位。

在涵盖所有销售渠道和车型的品牌排名中，比亚迪上个月位列第五，仅次于菲亚特、大众、雪佛兰和现代。比亚迪的目标是到2030年成为市场领导者。

比亚迪对Dolphin Mini在展厅销量上的领先地位表示庆祝，尤其是在该车型于2024年2月正式在巴西上市两周年之际。在此期间，该车型已售出超过6.2万辆，起售价为119990雷亚尔。

K.Lume的预测显示，今年中国品牌的汽车将占据近20%的乘用车市场份额。今年2月，这一份额已达16.3%，远高于去年同期的9.8%。

从7月起，混合动力和电动汽车的进口税将从目前根据技术不同而定的25%至30%的税率提高至35%，这可能会引发消费者涌入经销商的抢购潮。