【南美侨报网编译晓兆1月26日报道】圣保罗州交通管理局（Detran-SP）批准了对获取巴西国家驾驶证（CNH）路考的改革措施。这一做法也已被另外三个州跟进：亚马逊州、圣灵州和南马托格罗索州。

据《G1》报道，新变化包括取消“泊车”考试，即在由立柱标示的限定区域内停车的项目。不过，即便不再进行限定区域内的倒车入库，考生在考试路线中仍需至少一次在道路上、靠近路缘石完成停车操作。

泊车测试自20世纪80年代起便作为考试内容存在，是许多考生紧张和焦虑的主要来源之一。· 交管局表示，取消该项目后，考试将更加侧重于行驶过程和车辆在道路上的实际通行能力，例如左转和右转等操作。

另一项变化是，允许在全州500多个考试地点的实践考试中使用自动挡汽车，无论是首次申领驾照还是续期考试均适用。自动挡车辆在巴西已成为许多驾驶员的现实选择。此前，只有需要车辆特殊改装的考生才被允许在考试中使用自动挡汽车。

交管局认为，这项措施“体现了自动挡车辆在巴西车队中日益普及的现实，拓宽了考生的选择范围，同时仍然遵循考试中已采用的技术标准”。

有关新考试模式、规则和指导的官方信息，可在交管局的“圣保罗州驾照（CNH Paulista）”页面上查询。相关调整已于本周一（26日）正式生效。这些改革遵循的是国家交通委员会（Contran）第1.020号决议，该决议于2025年12月发布。

由于各州交通管理机构有权自行制定具体规范，预计未来几周内还会有其他州确认实施类似调整。这些变化也与近期出台的其他驾照新规一脉相承，例如考生不再被强制要求必须通过驾校学习和完成驾驶实操课程。

然而，圣保罗州机动车驾驶培训中心协会（Acesp）副主席马特乌斯·马丁斯认为，圣保罗交管局采取的这些措施可能会给公众带来安全风险。他评价称：“如今放宽考试要求，会带来道路安全隐患，会给交通状况和普通市民带来风险。”他强调，倒车入库并非细枝末节，而是驾驶基础能力的一部分。正确停车、空间感知能力、低速状态下对车辆的控制，这些都是行车安全的重要组成部分。“任何驾驶员都需要会倒车入库。”

对此，国家交通委员会（Contran）表示，取消倒车入库的目的是简化流程、降低成本，并改善市民的整体体验。不过，圣保罗州交管局公共服务事务主管卢卡斯·帕派斯也指出，即便倒车入库不再作为实践考试的评估项目，驾校和教练仍应继续强化相关教学。他说：“我们甚至建议驾校继续教授这项内容，独立教练也应持续进行这方面的训练，这样首次申领驾照的公民至少能够具备完成这项重要驾驶操作的基本能力。”