卢拉总统（图正中）出席了造船合同签署仪式。巴西网站“jornalgrandebahia”

【南美侨报网编译张裕1月22日报道】巴西国家石油公司（Petrobras）20日在南里奥格兰德州最南端城市里奥格兰德（Rio Grande，Rio Grande do Sul）举行造船合同签署仪式，总投资额达28亿雷亚尔，用于建造5艘液化气运输船、18艘拖船和18艘驳船。

Petrobras投资造船业，增强物流自主性

巴西网站“jornalgrandebahia”报道，巴西总统卢拉、南里奥格兰德州州长爱德华多·莱特（Eduardo Leite）以及多位部长、议员和行业代表出席了仪式。据联邦政府评估，造船合同有望创造超过9000个直接和间接就业岗位，并涉及巴西3个州的造船厂。

这些船舶由Petrobras旗下负责石油及其衍生品运输业务的子公司Transpetro订购。Transpetro指出，本地化政策、巴西商船基金（FMM）的资金支持以及财政激励机制是促成这些造船合同的关键因素。

本次签约是Petrobras船队扩张和现代化战略的一部分，旨在减少对外国租赁船舶的依赖，并提升液化石油气及其衍生品的运输能力。根据该公司的说法，此次船队扩张将使相关产品运输能力提升至原有水平的三倍，同时显著增强该公司的物流自主性。

3州船厂参与建造，新船将配备先进技术

根据合同内容，南里奥格兰德州的里奥格兰德Ecovix造船厂将负责建造5艘液化气运输船，投资额22亿雷亚尔。这些船舶设计用于储存和运输液化气体，例如在全国范围内被消费者广泛使用的液化石油气。首艘液化气运输船预计在33个月后交付，其余船舶将按照合同规定的进度，每半年交付一艘。

在亚马孙州（Amazonas），位于马瑙斯市的贝托利尼造船厂（Bertolini Construção Naval da Amazônia，Manaus）将负责建造18艘驳船，投资额2.95亿雷亚尔。这些驳船用于运输大量集装箱货物，从而加强巴西内陆地区的水路运输系统。

圣卡塔琳娜州纳韦甘特市（Navegantes，Santa Catarina）的卡塔琳娜造船厂（Indústria Naval Catarinense）将负责18艘拖船的建造，投资额3.25亿雷亚尔。这些拖船用于移动驳船，从而提高内河作业效率。

造船合同在不同州之间的分配强化了巴西造船业生产链，并对国内就业和收入产生区域性带动作用。

Petrobras表示，新型液化气运输船的能源效率将提高20%，同时温室气体排放量可减少30%。此外，这些船舶还支持在电气化港口作业，符合最新的可持续运营标准。

该公司总裁玛格达·尚布里亚尔德（Magda Chambriard）强调，这些船舶将配备最先进的技术，以提升运输安全性和效率。这些技术特性是公司船队现代化战略的一部分，旨在适应环境与物流方面的要求。

造船业就业岗位将增长，技术人才需求提升

本次签署的造船合同是巴西政府“开放海洋计划”（Programa Mar Aberto）的一部分，该计划旨在振兴巴西造船业。据联邦政府预计，到2030年，该计划将投资320亿雷亚尔，用于建造船舶、驳船、拖船以及租赁辅助船舶。

在就业方面，仅里奥格兰德造船厂，预计就将创造约7000个直接和间接就业岗位，并且对技术工人的需求也将大幅增长。为满足人才需求，Petrobras在该市新建了一家职业培训学校（Senai），专门培养造船人才。

该公司指出，造船业就业岗位已从2022年的1.8万个增长到2025年的5万个，并预计在未来几年内继续增长到8万个。