圣保罗机场捷运系统“小火车”进入新的试运行阶段，目前仅限员工乘坐。《圣保罗页报》

【南美侨报网编译张青12月4日报道】巴西圣保罗大都市区（RM de São Paulo）连接圣保罗城际铁路公司（CPTM）车站和瓜鲁柳斯机场（GRU）三个航站楼的机场捷运系统（Aeromovel）“小火车”3日晚进入新的试运行阶段，目前仅限员工乘坐。

巴西《圣保罗页报》报道，巴西民航局（Anac）近日表示，目前尚无法确定该机场捷运系统的正式启用时间。最新预测是，该系统将于明年1月份向公众开放，实现CPTM列车和机场航站楼的高效整合。

在当前试运行阶段，系统列车每天18时至24时运行，运行时间表与过去几个月的测试时段相同，但仅可运送捷运系统员工、受邀乘客或用于配重的沙袋。列车运行速度不得超过25公里/小时，载客量不应超过最大载客量的50%。

该机场捷运系统目前仍处于最终测试阶段，而内部员工辅助运行是进入商业运营之前的关键步骤之一。正式投入运营后，CPTM车站至机场3号航站楼（主要服务于长途国际航班）的行程预计仅需6分钟。

由于CPTM车站无法直达机场，因此必须修建高架轨道。目前，从CPTM车站前往瓜鲁柳斯机场三个航站楼只能乘坐大巴。而与行进速度缓慢且经常十分拥挤的大巴相比，“小火车”将为乘客提供更快捷可靠的选择。与大巴一样，机场捷运系统也可免费乘坐。

该系统的三辆“小火车”于今年年初开始试运行，最初仅限周末晚上运行，随后逐步扩展至工作日。

列车使用的高架轨道长达2.7公里，共有4站（含一个CPTM车站和三个航站楼）。每辆列车都采用了气动推进技术，由两节16吨重的铰接式车厢组成，预计单趟行程最多可搭载200名乘客。