【南美侨报网编译晓兆11月18日报道】自2026年起，电摩托车、电动自行车以及电动滑板车、滑板，甚至电动轮椅将按照新规进行管理。

据《G1》报道，这些规范由国家交通委员会于2023年6月批准，明确了电摩托车的分类，并对强制性装备与防护设备提出要求，同时规定某些类别车辆需要登记、上牌，甚至必须持有驾照。

这些规定将从2026年1月起开始执行。最大的变化涉及电摩托车，将要求：持有A类（摩托车）或ACC（Autorização para Conduzir Ciclomotor）驾驶证；使用头盔；上牌。

各州可根据自身情况制定补充规定。在部分州，如里约，甚至规定这些车辆需缴纳车辆财产税（IPVA）。

根据巴西交通法，自驱动车辆定义为：具备一个或多个轮子；可有或没有自动平衡系统；电机功率最高1kW（1,000瓦）；出厂最高时速32km/h；宽度不超过70cm；轴距最长130cm。

电动自行车须满足：人力驱动；两个车轮；辅助电机功率最高1kW；电机只能在骑行者踩踏时启动；不得配备加速器；最高助力时速32km/h。

电动摩托车定义为：两轮或三轮；配备不超过50cc的燃油发动机，或最高4kW的电动机；最高时速为50km/h。

根据交管部门的决议，以下车辆不受新规约束：仅用于越野的车辆；比赛用车辆；供残障人士或行动不便者使用的移动设备。

电动摩托车会被罚款吗？是的，该决议规定以下情况可被处罚：在禁止通行的道路上行驶：中等违法，罚款R$130,16，驾驶证扣4分；在人行道、步道、自行车道行驶（无授权）：最严重违法，罚款R$880,41，扣7分；车辆无牌照行驶：最严重违法，罚款R$293,47，扣7分；驾驶未登记或未许可的车辆：最严重违法，罚款R$293,47，扣7分；不佩戴头盔或载客未戴头盔：最严重违法，罚款R$293,47，扣7分，并暂停驾照；在快速道路或高速公路上通行（无专用车道或路肩）：最严重违法，罚款R$293,47，扣7分。