改造前，该登机区被戏称为“孔戈尼亚斯汽车站”或“机场蝙蝠洞”。巴西“G1”网站

【南美侨报网编译段木心8月6日报道】负责管理巴西圣保罗市孔戈尼亚斯机场（Aeroporto de Congonhas，São Paulo）的西班牙公司Aena定于8月6日正式启用位于航站楼下层、扩建后的远机位登机区，并透露在2028年机场完成全面改造后，有望重启飞往其他南美国家的国际航班。

巴西“G1”网站8月5日报道，此次扩建主要针对13号至22号登机口区域，后者需通过摆渡车将乘客接送至停机坪上的飞机。整个扩建工程总投资达3000万雷亚尔，建成后将原本的1400平方米的空间扩展至3300平方米。

Aena公司表示，已向巴西国家民航局（ANAC）提交了恢复国际航班的申请，计划在机场完成全面改造后，逐步恢复飞往智利圣地亚哥、阿根廷布宜诺斯艾利斯及乌拉圭蒙得维的亚等南美大城市的航线。这些国际航线此前也曾在孔戈尼亚斯机场运营，但在1985年被转移至瓜鲁柳斯市的孔比卡国际机场。

改造前，由于空间狭小，大量乘客挤在盘旋的队伍中候机，该登机区屡遭网民吐槽，被戏称为“孔戈尼亚斯汽车站”或“机场蝙蝠洞”。如今，这一区域内有了更多的候机座椅，还配备了咖啡厅、商店和餐厅。

梅拉强调，目前，新航站楼仍在建设中，预计于2028年6月竣工。不过，从现在到2028年，新登机区可以缓解旅客的焦虑，提供更高质量的候机服务。

Aena公司称，未来预计每天有大约1.5万名旅客使用扩建后的登机区，同时经停飞机数量不会增加，以避免拥挤。

根据Aena的规划，该登机区将在2028年新航站楼完工后退役。未来三年，Aena将投入24亿雷亚尔，在孔戈尼亚斯机场完成包括新航站楼在内的整体扩建工程。届时，机场的廊桥登机口将从现有的12个扩建至19个，同时保留18个远机位登机口。此外，还将新增停机位，以接纳更多航班与更大的飞机机型。

Aena预计，全面改造完成后，孔戈尼亚斯机场的年旅客吞吐量将从目前的2300万人次提升至3000万人次。