【南美侨报编译王晗报道】巴西财经杂志《EXAME》23日刊发由巴西能源与矿业部长亚历山大·西尔维拉（Alexandre Silveira）撰写的题为《与中国合作，巴西企业机遇无限》的文章，全文摘编如下：

最近几周，随着唐纳德·特朗普总统在国际关系中引发风暴，有关中国试图控制巴西战略的阴谋论再次浮出水面。用最简单、最异想天开的话说，有人称中国人就是想买下亚马孙（Amazônia）。

到底是谁在害怕中国？巴西政府没有。相反，自2009年以来，由于总统卢拉（Luiz Inácio Lula da Silva）第一任期内的努力，这个亚洲大国一直是我们的主要贸易伙伴。随着双边关系的不断加强，巴西吸引新投资和出口产品的机会也越来越多。

同时，这两项发展有利于我国企业家通过开拓国内外新市场而取得业绩，也有利于创造就业机会和收入，提高人民的生活质量。这为企业带来现代化、技术进步、生产力提高和可持续性，使企业更具竞争力，能够在跨国的激烈竞争中立于不败之地。中国贡献了数十年来投资的智慧、研究和创新。

作为巴西矿业和能源部长，过去几天我去到了繁荣的中国城市深圳，这里是全球最大的技术、创新和制造中心之一。

复活节周日（20日）那天，我参加了与全球电动汽车和电池制造巨头比亚迪（BYD）高管的工作会议。我们将确保其在巴西的业务增长，特别是在针对能源转型、工业园区扩建和汽车转售的战略矿产勘探方面。其中一个亮点是电池原材料锂，我国锂的已知储量在全球排名第六。今年下半年，联邦政府将举行首次储能电池拍卖。

同一天，为了讨论类似的话题，我同华为（Huawei）的高管会面，他们向我们介绍了电动汽车超快速充电器和智能光伏系统等有助于国家电网现代化的技术解决方案。

在巴西政府努力鼓励企业参与能源转型之际，我将举三个具体例子来说明我们的经济如何从与中国的关系中受益。

第一是我们去年启动的“未来燃料”计划。作为生物燃料领域的全球领导者，巴西愿意为中国交通运输体系的脱碳做出贡献。目前，中国拥有2.4亿辆汽车，预计未来25年将翻一番。对于巴西的乙醇、生物柴油、绿色柴油和生物甲烷生产商来说，这是一个非凡的前景，旨在为中国的汽车、卡车、拖拉机和农业机械提供动力。据估计，到2030年，仅中国汽车制造商就将为我国带来超过250亿雷亚尔的投资。

第二个领域是绿色氢能，巴西有潜力成为该领域非常重要的全球出口国。中国在电解生产链中处于领先地位，电解是一种利用可再生电力从水中分离氢气且不产生碳排放的技术，可以成为这里的投资、技术转让和预售协议的战略合作伙伴。他们开始研究提前购买氢气协议，以实现钢铁行业等自密集型能源矩阵的脱碳。

第三，值得一提的是新兴的碳捕获、利用和储存（CCUS）技术，该技术同样具有巨大的潜力。巴西石油公司（Petrobras）与中国签署的合作协议中提前列出了多个项目，这些项目在适用于巴西石油和天然气行业的这一解决方案方面具有工业规模。

还有很多事情要做。2023年是巴西外交政策重建的一年，当年4月，卢拉总统和习近平主席在北京人民大会堂举行了会晤，双方签署了能源转型、气候变化等多个领域的15项协议。

两国领导人在联合声明中确认，“气候变化是我们这个时代面临的最大挑战之一，应对这场危机有助于为全人类建设一个繁荣和公平的共同未来”。

因此，文件中相互承诺扩大和多样化向低碳全球经济转型等领域的合作，加强绿色产业、电动汽车和融资以及其他相似举措。

2024年11月，在里约热内卢（Rio de Janeiro）二十国集团（G20）峰会期间，轮到习近平主席来访，双方签署了37项合作文件。目前，卢拉总统正在筹备新一轮的访华之行。

巴西必须摆脱单纯的意识形态争端，走上与世界所有国家进行永久对话的历史道路，不排除任何国家参与，维护我国人民对我国土地、自然资源和战略资源的控制权。前任政府中断对话，导致我们陷入孤立的深渊，成为国际社会的弃儿——幸运的是，现任联邦政府及时扭转了这一局面。

从地缘政治角度看，在不放弃国家主权的情况下，必须加强全球治理机构和机制、多边主义和全球南方，扩大国家间和集团间的合作。