数据显示，圣保罗市去年的摩托车骑手死亡人数较上一年增加了近两成。《圣保罗页报》

【南美侨报网编译段木心1月21日报道】根据巴西圣保罗州（São Paulo）交通事故管理信息系统（Infosiga）1月20日发布的数据，2024年，圣保罗市的摩托车骑手死亡人数较上一年增加了近两成。

巴西《圣保罗页报》报道，数据显示，去年，圣保罗市共有483名摩托车骑手在事故中死亡，占该市交通事故死亡总人数的46.8%，相比上一年的403人增加了19.8%。

据悉，摩托车交通事故数量高居不下是圣保罗市政府禁止“摩的”服务的主要原因之一。市政府发声明称，已采取多项措施，确保所有城市道路使用者的安全，并特别提到该市设置的“蓝色车道”，即摩托骑手专用道。

市政府还在声明中强调，摩托车事故频率和死亡人数的增加与摩托车保有量的增长成正比，过去十年间，该市的摩托车数量增长了35%，从2014年的83.3万辆增加到2024年的130万辆。

这样的上升趋势与该市的汽车交通事故死亡情况形成了鲜明对比。去年，市内的汽车乘员死亡人数下降了10.7%。与此同时，自行车骑手的死亡人数增加了29.4%。

另一方面，Infosiga的数据指出，2024年，圣保罗州的交通事故死亡人数增加了12%。其中，仅圣保罗市的死亡人数就达到1031人，同比上升了11%，是该机构开始统计该系列调查以来的最高纪录之一，仅次于2015年的1101人。

对此，圣保罗州交通局（Detran-SP）表示，他们一直致力于通过提高公众意识、加强执法力度和制定公共政策来维护道路交通安全。2024年，他们还加强了对最易受交通伤害群体（行人和摩托车骑手）的教育宣传。