卢拉的专机

【南美侨报网编译桑梓12月10日报道】尽管获得了购买新飞机的预算支持，但由于当前需要削减支出以遵守税收框架，巴西总统卢拉·达·席尔瓦的专机更换计划仍未确定具体的落实时间。根据卢拉的估算，一架配置更先进、更自动化的飞机费用在2.5亿美元（约14.49亿雷亚尔）到3.5亿美元（约20.29亿雷亚尔）之间。

国防部已向总统推荐了空中客车飞机。然而，即使现在下订单，也需要等到2027年中期，卢拉的任期结束后，才能完成交付。

其他备选方案包括改装现有的飞机，例如空中客车A330-200，但改装成本同样不菲。卢拉的一位顾问向《圣保罗州报》透露，财政紧缩政策的推行可能成为阻碍新专机计划实施的主要因素。除了预算紧张，政府也担心总统在提出修改最低工资规则的政策包时，同时讨论更换专机的话题可能引发公众批评。此外，该提案仍需国会审议，而财政部也必须筹措足够资金用于购买新飞机。

专机更换计划的推动与现有专机发生故障有关。今年10月1日，总统专机——空中客车A319CJ（昵称“阿罗卢拉”）在从墨西哥返回巴西途中，出现了一台涡轮机的技术故障。卢拉表示，为避免未来出现类似风险，更换专机是必要的。他强调，这不是单纯的支出，而是一项投资。尽管计划被暂时搁置，反对派已经给新专机起了一个绰号：“阿罗让佳”（Aerojanja）。

第一夫人罗斯恩格拉·达·席尔瓦也支持更换专机，她表示，无论哪位联邦总统，其安全都应得到保障。上个月，卢拉重申了这一观点：“无知不能占上风。一架飞机代表的是当选总统的总统机构。”在接受O Povo/CBN电台采访时，他进一步表示：“我们必须做好准备，不能冒任何风险。”此外，他提到，联邦政府还计划采购多架飞机，以满足部长们在视察和交付工程时的出行需求。

巴西空军（FAB）则向《圣保罗州报》表示，现有的空中客车A319CJ仍“符合总统任期内的服务要求”。据空军介绍，来自航空事故预防中心（CENIPA）的小组已在墨西哥提取并分析了相关飞行数据。目前事故调查仍在进行中，空军承诺将“尽快完成调查工作”。