【南美侨报网编译晓兆8月13日报道】圣保罗技术科学警察局于周一的报道中称，发生在圣保罗州内地维涅多市（VINHEDO)的空难死者死因为多发性创伤。遇难者遗体的识别工作尚无明确完成时间。总共有62人死亡，其中包括58名乘客和4名Voepass机组成员。

据《G1》报道，这是自2007年以来巴西发生的最大空难。

“今天，我们可以确认所有遇难者都是死于多发性创伤。这是科学上的确凿证据，飞机从4000米高空坠落，撞击地面时产生了巨大的冲击力，所有遇难者都因此遭受了多发性创伤。”法医研究所主任沃拉吉米-黑斯说道。

黑斯补充道，遇难者是在坠落冲击中死亡，随后才被烧焦。“导致部分遗体被碳化的烧伤是继发于多发性创伤的。”

黑斯还表示，所有遇难者都将被完全识别。

“我向大家保证，当这些遗体被交还给他们的家人时，他们会100%确定那就是他们的亲人。我们不会在没有绝对确认的情况下释放任何遗体或尸体，因此接下来的过程可能会稍微慢一些。”

为了帮助圣保罗的专家，帕拉那州的科学警察局已向圣保罗送去了31份DNA样本和19份牙科记录。

巴西空军提供了KC-390运输机，将遇难者的遗体从圣保罗运往帕拉那州。

目前尚不清楚事故的具体原因，但专家指出，飞机的螺旋下降表明可能发生了失速——这是指飞机失去足够的升力，无法继续飞行。

冰霜积累是专家提出的一个假设。飞行手册中提到在严重冰冻条件下有失速和旋转的风险。

航空事故调查与预防中心已经提取了飞机两台黑匣子的全部内容，计划在30天内公布事故原因的初步报告。

以下是Voepass事故的时间线：

飞机于11:56起飞，飞行过程一直平稳，直到13:20。

根据雷达平台显示，飞机于12:23攀升至5000米的高度，并保持这一高度直到13:21，然后开始下降。

此时，飞机突然转向。

巴西空军表示，从13:21起，飞机未响应圣保罗地面管制的呼叫，且未报告任何紧急情况或恶劣天气条件。

13:22——在最后记录的时间后一分钟——飞机高度为1250米，骤降了约4000米。

飞机以440公里/小时的速度坠落。

空域管制局表示，“Salvaero”搜寻系统在13:26被激活，并在一处社区内找到了失事飞机。

根据国家民航局的说法，坠毁的型号是Voepass的ATR-72-500，这是一款有74个座位的涡轮螺旋桨飞机。该飞机由法国ATR公司制造，这家公司是全球最大的航空制造商之一。飞机文件齐全，所有机组人员的执照均有效。

根据制造商的说法，ATR-72-500的最大飞行速度为511公里/小时。飞机长27米，翼展27米，飞行航程为1324公里。飞机的最大起飞重量为7000公斤。

这架飞机已有14年历史，在航空界以其能够在短跑道和难以进入的机场运行而闻名。

ATR-72-500的技术规格（根据制造商提供的数据）：

座位数量：74

巡航速度：511公里/小时

长度：27米

翼展：27米

高度：7.65米

飞行航程：1324公里