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【南美侨报网编译张金6月4日报道】6月3日,巴西圣保罗市(São Paulo)城市公交车司机、售票员和维修技术人员在市政府门前举行了一次集会,与会人员投票赞成自7日零时起在全市范围内举行罢工。
巴西《圣保罗页报》报道,本次罢工可能对全市所有公交线路产生影响。圣保罗城市道路运输司机和工人工会(SindMotoristas)表示,做出罢工决定是因为涉及薪资和福利调整的谈判陷入僵局。
自去年以来,该行业工人代表就一直在与圣保罗市的10家公交公司代表讨论这些问题。如果截至6日晚间仍未达成一致,那么自7日零时起,停放在全市38个停车场的公交车都将暂时停运。
工会主席埃德瓦尔多·圣地亚哥·达·席尔瓦(Edvaldo Santiago da Silva)称:“如果法院要求(部分公交车继续运营),那么我们将在高峰时段提供服务,但其他时段继续罢工。我们无意反对司法机关的决定,但希望他们了解我们这个行业的处境。”
市政府发表声明称,只要严格遵守当前法规,在罢工开始的72小时前发布通知,并在高峰时段维持最低限度的公交服务以减少对城市交通的影响,政府就会捍卫该群体发起示威活动的权利。
据统计,圣保罗市城市公交车每天可运送乘客700万人次。市政府指出,罢工期间,大都市区警卫队(GCM)工作人员将随时待命,以便应对各类突发事件。“市政府希望该行业工人和企业的代表们能够在薪资谈判中达成共识,同时不会对乘客利益造成损害。”
圣保罗城市公共交通公司联盟(SPUrbanuss)在一份声明中表示,谈判尚未结束。因此,任何停止公共交通运营的决定都是不恰当的,可能对圣保罗市居民的出行造成严重影响。
在谈判过程中,SindMotoristas提出按照同期通货膨胀率(3.69%)加上5%的实际增长率上调工人薪资。此外,还需要弥补疫情期间的工资损失(2.46%),该项数据由巴西社会经济统计数据研究所(Dieese)计算得出。
除此之外,司机、售票员和维修技术人员还对工作时间的增加表示不满。如今,该群体平均每天的实际工作时间由之前的6.5个小时增加到8个小时。
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