圣保罗地铁橙色6号线施工现场。《圣保罗页报》

【南美侨报网编译邹行5月29日报道】因地质条件问题阻碍了施工进度，巴西圣保罗市（São Paulo）地铁橙色6号线或将延迟1096天（3年左右）交付。

巴西《圣保罗页报》报道，圣保罗市地铁6号线共有15个站，将连接该市北部和市中心，预计每天能运送乘客63万人次。该地铁线由圣保罗州政府与特许经营公司Linha Uni通过公私合伙制（PPP）进行建设和管理，合同期为24年，分为5年建设期和19年运营期。

Linha Uni在一份文件中指出，由于在施工过程中遇到了地质研究中未预见的问题，一些地铁站的施工出现延误，影响了工程进度，工程或将在2028年交付，比原定计划延迟1096天。

据悉，6号线建设历经多任州长之手，最初承诺在2010年开工，实际到2015年才正式开工，当时预计5年后交付使用。

然而，6号线建设又在2016年陷入停滞，到2020年才由Linha Uni恢复施工。该公司接手后，最初计划在2025年一次性交付整条线路，但州政府已在今年早些时候承认不可能实现这一目标。

另外，2022年2月，因污水管道破裂，蒂埃特（Tietê）海滨公路上出现了一个坑，导致6号线部分工程意外中断7个月。

Linha Uni表示，工程延误对成本产生了影响，该公司正与州政府一起评估支付额外费用的最佳方案。圣保罗州投资合作局也在一份声明中确认，地质风险在特许经营合同中有相应规定，超出限额的部分应由政府承担，“这是大型基础设施建设的正确做法”。

据悉，圣保罗地铁有不少延迟交付的先例。5月14日，圣保罗州政府宣布金色17号线的首列单轨列车从中国发出，预计将在7月份抵达桑托斯港（Porto de Santos），并在2026年投入运营。相比2014年世界杯前投入运营的承诺，这一时间晚了12年。

另外，黄色4号线扩建工程本来预计在2014年完工，但直到2021年12月才交付。黄色4号线上的圣保罗-莫伦比站（São Paulo-Morumbi）也是在2019年10月才开始运营，想乘地铁前往球场的圣保罗俱乐部球迷已经等待了10年左右。

淡紫色5号线也曾承诺在2014年开通，但该地铁线直到2018年才完工，距离2008年开工已过去了近10年。