数据显示，巴西圣保罗大都市区的电动和混动汽车5年内增2倍。《圣保罗页报》

【南美侨报网编译段木心5月17日报道】根据巴西圣保罗州交通管理部门“Detran-SP”最新公布的数据，过去5年间，整个圣保罗大都市区（Regiãometropolitana de São Paulo）的电动和混合动力汽车数量增加了202.9%。

巴西“G1”网站5月16日报道，数据显示，2019年，圣保罗大都市区的电动和混合动力汽车保有量为21507辆；今年5月，这一数字上升至65145辆。尽管数量大幅增加，但此类车辆仅占该地区车辆总数（约1190.6万辆）的0.54%。

与此同时，该地区“普通”汽车的保有量有所减少，相比2019年的近1210.7万辆下降了1.65%。但全国机动车辆制造商协会（Anfavea）称，巴西未来的汽车市场潜力巨大，预计今年的销售和产量就将增长约6%。

早在2023年底，巴西联邦政府宣布启动“绿色出行和创新计划”（Mover）。该计划收紧了对汽车行业可持续发展方面的要求，鼓励在出行和物流领域加快技术创新和脱碳进程。其中，仅在2024年，对满足要求的公司减免的税收总额就达到35亿雷亚尔。之后，这一数字每年还会增加，到2028年更是达到41亿雷亚尔。

毛阿理工学院（Instituto Mauá）教授法比奥·德拉托雷（FábioDellatore）指出，目前还不知道未来的最佳出行解决方案是100%电动汽车还是100%混合动力汽车，但很好的一点是，巴西有机会同时测试两种解决方案，看看哪一个对国家的未来发展更有利。

关于电动和混合动力汽车的价格，德拉托雷表示，就像所有新技术产品一样，一开始的价格往往会偏高，但随着技术进步，更成熟的工艺可以使生产变得更便宜、更经济，汽车价格也会随之下滑。