巴西的汽车租赁“包年”服务越来越普及。《圣保罗页报》

【南美侨报网编译段木心11月15日报道】近年来，随着新车价格不断上涨，巴西的汽车租赁“包年”服务越来越普及。各大汽车制造商、分销商、租赁公司、保险公司和初创公司纷纷开始布局这一业务，试图抢占网约车、出租车市场的“蛋糕”。

巴西《圣保罗页报》11月13日报道，在“包年”租车服务中，消费者无需购买汽车，而是以年为单位租赁汽车。除了按月支付租赁费用外，用户通常还需缴纳保险、税费、定期检查和保养费用。

“包年”用户可选择的车型包括1.0排量的手动挡汽车、安装了防弹玻璃的运动型汽车和厢式货车等。其中，雷诺Kwid和菲亚特Argo等热门车型的月费为1400至2100雷亚尔不等。用户的最短租赁期通常为12个月，租期越长，月费越低。

对此，巴西的金融分析师认为，“包年”租车有诸多优势：首先，用户无须承担购车的分期付款利息或汽车折旧的损失；此外，购置汽车的资金可以用来投资并赚取收益。

巴西BTG Pactual银行的一份报告指出，总体而言，享受“包年”租车服务比分期（24期）购买同款车型平均优惠40%，比全款购车优惠14%。该机构还提到，巴西的“包年”租车市场仍处于发展的早期阶段，具有巨大的增长潜力，尤其对于中小企业（SME）而言。汽车租赁公司协会（ABLA）的数据显示，在巴西，已有近10.6万辆汽车加入了“包年”租车服务市场。而在2014年至2019年间，巴西平均每年售出250万辆汽车。

据保险公司Porto Seguro称，与2021年同期相比，公司的“包年”租车业务所创造的营业额在今年第三季度增长了76%，车队规模已经达到1.4万辆，比去年同期增长了26%。汽车租赁公司Movida的项目执行董事费利佩·佐格比（Felipe Zogbi）也提到，今年，“包年”租车的用户数量与去年同期相比增长了40%，其中，来自圣保罗州（São Paulo）的用户占总量的60%左右。他预计，这样的租车模式将在2023年继续保持强劲的增长势头。