巴西首辆国产纯电动送货车亮相。巴西网站“olhardigital”

【南美侨报网编译张裕11月10日报道】在今年圣保罗卡车及商用车展览会（Fenatran，11月7日至11日举办）的展台上，巴西第一辆国产纯电动送货车“Arrow One”亮相。第一批汽车将于2023年上半年交付。

巴西网站“olhardigital”报道，近年来，巴西汽车制造商越来越多地关注不依赖化石燃料的汽车。巴西电动汽车协会（ABVE）的一项调查数据显示，预计今年全国电动车销量将比去年增长25%至31%。

为满足这一激增的市场需求，位于南里奥格兰德州（Rio Grande do Sul）南卡希亚斯市（Caxias do Sul）的初创公司Arrow Mobility制造了第一辆完全在巴西设计制造的纯电动送货车。

据制造商介绍，这辆货车可装载多达2吨的货物，行驶过程中不会排放二氧化碳。货车电池续航时间将近3个小时，也就是可连续行驶270公里。

有趣的是，这辆电动车货厢采用抽屉式设计，可以与货车分离放置。Arrow Mobility合伙人兼战略和营销部主管胡里奥·巴尔比诺（Julio Balbinot）解释道：“当车辆到达配送中心时，可将装满货物的‘抽屉’整个放入货车内，然后迅速运走。这种设计能够优化时间和人力资源配置。”

另一项新颖设计是，Arrow One能够由货车转换为客车，只要将其内部设施换成扶手椅即可。它还应用了“走入式货车”（Walk-in-van）概念，在驾驶室和货厢之间建立通道，驾驶员无需离开车辆即可进入货厢取货，从而提升交货效率。

这辆电动货车还安装有一个智能程序，能够帮助驾驶员选择最佳运输路线，分析行驶时间，甚至可以听从指令向客户发送信息，告知其交货时间可能延误。

虽然税收优惠程度较低，电动车价格也高于内燃机汽车，但前者长期使用可以节省更多资源成本。胡里奥指出：“与传统送货车相比，Arrow One能够提升50%运货效率，并节省80%燃料成本。1雷亚尔的柴油能够行驶的路程，换成电动车仅需花费0.16雷亚尔。”