巴西圣保罗卡车及商用车展览会（Fenatran）时隔三年终于回归。巴西《圣保罗页报》

【南美侨报网编译张裕11月8日报道】时隔三年，巴西货运行业主要展会之一——卡车及商用车展览会（Fenatran）终于回归，于本月7日至11日期间在圣保罗市会展中心（São Paulo Expo）举行。上届展会于2019年举行，2021年的展会因疫情原因被取消。

巴西《圣保罗页报》报道，本届Fenatran是继卢拉（Lula da Silva）再次当选巴西总统后，卡车制造商与巴西大型货运服务提供商之间举办的首场大型会展。尽管货运行业部分从业者已明确表示支持博索纳罗（Jair Bolsonaro）政府，但展会组织者认为政治立场不会干扰成交业务，预计今年Fenatran的总收入可达90亿雷亚尔，与2019年相比增长5.9%。”

除公路运输外，城市配送服务也将成为本届参展商关注的焦点。福特公司（Ford）展示了全顺（Transit）新款商用车，其中包括电动车型。这款电动车在土耳其的工厂生产，将在巴西市场销售，但目前尚未公布上市日期。

这家美国汽车制造商还展示了10速自动变速器配置的柴油车，满足货运领域企业家的需求。大型柴油卡车是Fenatran的一大亮点，近年来这类卡车在展会上销售业绩非常好。

除此之外，展会还推出了符合欧六（Euro6）排放标准的车型，相当于巴西《汽车空气污染控制计划》（Proconve）规定的第八阶段。符合欧六标准的柴油发动机汽车行驶每公里的碳烟排放量应低于5毫克，一氧化氮排放量低于80毫克。

斯堪尼亚汽车制造商（Scania）业务主管马塞洛·加劳（Marcelo Gallao）指出：“未来很多年内柴油将继续存在于能源矩阵中，纯电气化解决方案还很遥远。”这家汽车制造商展示了其新一代发动机，承诺减少8%的燃油消耗。该展商同样提供了以车用压缩天然气或生物甲烷燃料为动力的车型。

大众卡车和公共汽车制造公司（Volkswagen Caminhões eÔnibus）推出了燃油消耗降低5%的车型，还展示了100%纯电动卡车。后者主要用于城市中心交通。