圣保罗市公交司机和售票员14日举行罢工活动，图为罢工期间停在总站的公交车。巴西G1网站

【南美侨报网编译张裕6月16日报道】因对雇佣公司提出的薪资调整方案不满，巴西圣保罗市（São Paulo）公交车司机和售票员14日举行为期24小时的罢工活动。由于提前与雇佣公司达成协议，司机和售票员当日下午15时20分停止罢工，重回工作岗位。

巴西G1网站报道，据市政府消息，这场罢工影响了713条路线上的6500辆公交车，而这些汽车每天早上高峰期时段需要运送约150万乘客。圣保罗市政运输公司（SPTrans）称，另外487条线路的5314辆公交车仍正常运行。该公司表示，工会未遵守法院规定的高峰时段维持80%车辆运行的命令，因此将被处以5万雷亚尔（罢工1天）的罚款。

圣保罗市长里卡多·努内斯（Ricardo Nunes）认为这场罢工是在滥用权利，并表示市政管理部门已经提起诉讼。他说：“他们没有遵守法院命令。在本次罢工后，市政府将对公交车运营公司提高要求，因为这些雇佣者需要与员工进行连续对话，以避免每年都出现这种令我们措手不及的情况，最终影响到圣保罗市政府和公交车乘客。”

由于公交车司机和售票员的罢工活动，14日上午9时，圣保罗市出现长达164公里的高峰期车辆拥堵路段，与一周前（7日）拥堵路段长度（124公里）相比多出32%。这项数据来源于交通工程公司（CET）与交通类应用软件Waze的合作调查。

此外，由于公交车大规模停驶，当日许多乘客选择改用地铁和火车等交通工具出行，还有人使用私家车、顺风车或网约车出行。为了减少公交车停驶对出行者的影响，市政府决定暂停尾号限行措施，并允许其他车辆使用空置状态的公交专用道。

当日下午15时20分，在工会与公交公司代表达成协议后，公交车司机和售票员停止罢工，陷入瘫痪的713条公交线路逐渐恢复。

公交车司机与售票员工会（Sindmotoristas）主席若泽·瓦尔德万·德·杰苏斯（José Valdevan de Jesus）指出，谈判会议确定了公交运营公司将对员工薪资和餐券价值进行12.47%的上调。此外，双方还将在未来五日内针对其他诉求进行谈判，其中包括企业利润分红制度（PLR）和午休权。

（编辑：楠木）